Hoạt động thi đua, khen thưởng tại hệ thống các ngân hàng trên địa bàn đã đồng hành hiệu quả cùng thành phố Huế trong thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế, an sinh, xã hội.

Cùng với khai thác các động lực tăng trưởng truyền thống, cần tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới trong kinh tế để giúp Huế phát triển toàn diện, vươn lên thành trung tâm kinh tế mạnh mẽ của miền Trung.

Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Huế ngày nay Cuối tuần số 34 có 12 trang, với nhiều chuyên mục hấp dẫn như: Góc nhìn, Gặp gỡ, Kinh tế & Phát triển; Văn hóa - Nghệ thuật, Nhịp sống, Chuyện sách, Phóng sự - ghi chép…

Từ những tổ hợp tác, tổ liên kết (TLK) đến những hợp tác xã (HTX) quy mô lớn, nền kinh tế tập thể trên địa bàn thành phố đang không ngừng ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất, kinh doanh để có hướng đi bền vững, hiệu quả và phù hợp với thực tiễn.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2025), chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố Huế lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, nhiều công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP. Huế sẽ được khởi công, khánh thành và đưa vào sử dụng. Những dự án này góp phần phát triển hạ tầng kỹ thuật, thương mại – dịch vụ, công nghiệp, giáo dục và giao thông đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.

Là phường trung tâm của TP. Huế, Thuận Hóa không chỉ chú trọng phát triển kinh tế - xã hội mà còn kiên trì, quyết liệt trong việc lập lại trật tự đô thị (TTĐT), chỉnh trang hạ tầng, hướng tới diện mạo khang trang, hiện đại và văn minh.

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Nghị quyết 68-NQ/TW, ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân (Nghị quyết 68) đã xác định để kinh tế tư nhân là động lực của nền kinh tế quốc gia cần tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, ổn định, an toàn, xây dựng, hoàn thiện pháp luật và cơ chế, chính sách đột phá để khuyến khích kinh tế tư nhân phát triển. Theo đó, việc xây dựng môi trường hỗ trợ doanh nghiệp (DN) thân thiện, lấy DN làm trung tâm cần được định hình.

Giữa bức tranh kinh tế đang tái định hình, với chuyển động mạnh mẽ của kinh tế số, tăng trưởng xanh và sự thay đổi trong tư duy phát triển, mục tiêu “1.000 doanh nghiệp mới” mà Huế đặt ra cho năm 2025 là tín hiệu tích cực. Song, cần một chiến lược để kiến tạo một cộng đồng doanh nghiệp (DN) đủ năng lực hội nhập, cạnh tranh và tạo giá trị bền vững.