Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.

Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…

Khối lượng lớn gỗ, rều rác theo nước lũ đổ về lòng hồ thủy điện Bình Điền (xã Bình Điền, TP. Huế) uy hiếp an toàn đập tại công trình này.

Sau thời gian chờ đợi, cầu Lim 1, phường Thủy Xuân, TP. Huế - một trong những công trình hạ tầng được người dân và giới tài xế mong ngóng nhất đã chính thức thông tuyến. Việc đưa cầu vào khai thác tạm thời không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại bức thiết mà còn tháo gỡ được “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên Quốc lộ 49 - tuyến đường kết nối trung tâm TP. Huế với khu vực A Lưới (cũ).

Sau các đợt lũ lớn vừa qua, những tuyến đường trong thành phố Huế đã dần sạch đẹp. Để có được diện mạo xanh - sạch - sáng, Công ty cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Huế (HEPCO) cùng nhiều cơ quan, đơn vị, đoàn thể, người dân đã nỗ lực dọn dẹp, vệ sinh môi trường với phương châm “nước rút đến đâu vệ sinh đến đấy”.

Ngày 19/11, tại trụ sở Hội Nhà báo Việt Nam (Hà Nội), Hiệp hội Khởi nghiệp quốc gia tổ chức công bố chương trình “Diễn đàn Khởi nghiệp quốc gia - Hà Nội 2025”, dự kiến diễn ra ngày 28/11 tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.

Ngày 16/11, Công an TP. Huế cho biết đã điều tra làm rõ vụ trộm cắp tài sản tại công trình xây dựng thuộc dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Chiều tối 14/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp với các chủ thể có liên quan về tình hình triển khai các dự án hạ tầng phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại Phú Quốc, tỉnh An Giang, tiếp tục chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm thúc đẩy tiến độ các dự án.

Bằng niềm đam mê, ông Trần Ngọc Vĩ, Giám đốc Xí nghiệp Vận chuyển - Cơ khí, Công ty cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Huế (HEPCO) không ngừng cải tiến kỹ thuật để công việc của người lao động bớt nhọc nhằn hơn.

Thực tiễn từ quá trình chuyển sang mô hình chính quyền địa phương 2 cấp cho thấy, công tác đặt, đổi tên đường phố và công trình công cộng tại Huế đang gặp không ít khó khăn, vướng mắc.