Sau đợt mưa lũ kéo dài vừa qua, nhiều đoạn mặt đường trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn TP. Huế xuất hiện tình trạng xuống cấp, hư hỏng nặng, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Do tình hình mưa lớn, nước tràn qua Quốc lộ 1A gây nguy cơ mất an toàn giao thông, từ sáng 3/11, lực lượng công an xã, Ban Chỉ huy quân sự xã đã triển khai lực lượng ứng trực để điều tiết giao thông và đảm bảo an toàn cho người cùng phương tiện di chuyển qua Quốc lộ 1A, đoạn qua xã Phú Lộc.

Trước tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) tại các cổng trường học ở Huế, các lực lượng chức năng, các địa phương và trường học đã phối hợp triển triển khai nhiều giải pháp hiệu quả nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh.

Ngày 25/9, Công an TP. Huế cho biết Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự đã và đang ra quân, tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp xe ba gác, xe kéo đẩy tự chế lưu thông trên nhiều tuyến đường, gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.

Ngày 3/8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ xác minh, triệu tập nhóm thanh thiếu niên có hành vi điều khiển xe mô tô mang theo hung khí, gây mất trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua TP. Huế, hiện vẫn tồn tại hàng chục lối đi dân sinh tự phát băng qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Với mục tiêu đảm bảo an toàn cho người dân, các cơ quan chức năng đang phối hợp cùng chính quyền địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, phấn đấu đến hết năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn những lối đi này.

Theo báo cáo tóm tắt về Tình trạng an toàn trường học toàn cầu của UNESCO, khi thảm họa khí hậu, tình trạng khẩn cấp về sức khỏe và xung đột ngày càng thường xuyên và nghiêm trọng hơn, các hệ thống giáo dục trên toàn thế giới phải đối mặt với rủi ro ngày càng tăng. Báo cáo dựa trên các phản hồi khảo sát do 46 quốc gia, 2 vùng đảo và 21 tiểu vùng cung cấp, đại diện cho hơn 330 triệu trẻ em trong độ tuổi đi học.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các quận, huyện, thị xã thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp đốt rơm rạ trên đồng ruộng, các tuyến đường, gây cản trở và làm mất an toàn giao thông.