Xây dựng - Giao thông

Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào đầu năm 2025, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) đã có quá trình đầu tư hạ tầng, làm thay đổi diện mạo đô thị.

Trước đó, Trung tâm Công viên cây xanh quận Thuận Hóa đã huy động nhân lực triển khai thi công, thay mới gần 60 thanh gỗ lim bị hư hỏng. Đây là số gỗ đã được dự phòng để thay thế từ trước nhằm tạo sự đồng bộ cho cây cầu.

Tuyến đường hoàn thành sẽ kết nối với tuyến đường đi bộ dọc sông Như Ý, đoạn từ Đập Đá đến cầu Vân Dương (TP. Huế) có chiều dài hơn 1,6km, rộng 6m, với tổng kinh phí hơn 267 tỷ đồng.

UBND TP. Huế yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường theo dõi, tham mưu UBND thành phố thu hồi đất theo đúng quy định pháp luật.

Sở Xây dựng cho biết, thị trường BĐS đến thời điểm hiện tại nhìn chung chưa có dấu hiệu khởi sắc rõ rệt

Việc bốc thăm mua nhà ở xã hội được thực hiện khi số lượng người muốn mua cao hơn số nhà ở xã hội được mở bán.

Công ty TNHH Giang Sơn đã thực hiện hành vi thi công đào khuôn đường lắp đặt bó vỉa nâng cấp, mở rộng đường ngang đấu nối với Quốc lộ 1 khi chưa có giấy phép thi công.

Ngót gần một thế kỷ, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài đã qua nhiều lần “thay áo”, không chỉ khơi dậy tiềm năng cho Huế phát triển, mà còn tạo động lực mới cho cả khu vực miền Trung.

Theo đó, đường Nguyễn Gia Thiều nâng cấp, mở rộng có chiều dài toàn tuyến khoảng 1.166,3m. Điểm đầu của tuyến đường tiếp giáp cầu Chợ Dinh và điểm cuối tiếp giáp cầu Bãi Dâu...

Đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn.

Nhiều dự án lớn đã hoàn thiện các thủ tục đầu tư, triển khai thi công trong những tháng đầu năm được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực mới giúp Huế vươn mình.

Đây là hoạt động ý nghĩa chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động 1/5 của UBND TP. Huế.

Lũy kế kế hoạch vốn bố trí cho DA đến nay là hơn 130 tỷ đồng, trong đó năm 2025 DA được bố trí 30 tỷ đồng.

Hàng chục hộ dân ở phường Hương An, quận Phú Xuân (TP. Huế) đã tình nguyện hiến hàng ngàn mét vuông đất và phá dỡ tài sản trên đất để làm đường giao thông.

Sau thời gian gấp rút xây dựng, hạ tầng Khu TĐC B5 đã hoàn thiện với nhiều tuyến đường thoáng rộng, 2 bên trồng cây xanh.