Bạn đọc viết

Theo thứ tự ghi trong Nghị quyết 07 thì đường Dương Nguyên Trực nằm ở số 27/52 tên đường được đặt ở thị xã Hương Thủy từ năm 2011.

Chợ Phong Mỹ (phường Phong Điền) nhiều năm nay thường xuyên bị ngập mỗi khi mưa lớn và cơ sở hạ tầng đã xuống cấp nghiêm trọng.

Mua sắm online mang lại sự tiện lợi, nhưng cũng là mảnh đất màu mỡ cho những kẻ lừa đảo.

Rác thải bị vứt bừa bãi, tiện đâu đổ đó, bất chấp biển cấm và sự nhắc nhở của cộng đồng. Hành vi thiếu ý thức ấy không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường.

Thời điểm cận Tết, trên nhiều tuyến đường trung tâm thành phố, xuất hiện tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường bày bán hàng hóa với chiêu bài “xả hàng cuối năm”.

Dự án (DA) Đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) của Đại học Huế sau nhiều năm triển khai mới chỉ GPMB được 19,44ha trên tổng số 44ha của DA khiến hàng trăm hộ dân phải “mắc kẹt” trong quy hoạch treo.

HĐND thành phố Huế đã ban hành Nghị quyết số 42/2025/NQ-HĐND về Quy định khu vực không được phép chăn nuôi, vùng nuôi chim yến trên địa bàn thành phố, có hiệu lực từ ngày 18/12/2025.

Tình trạng người dân tự ý gắn mái che mưa cho xe máy xuất hiện ngày càng phổ biến trên nhiều tuyến đường tại TP. Huế.

Dự án bãi rác Hương Bình được triển khai từ năm 2018 trên diện tích 20ha với tổng mức đầu tư cả 2 giai đoạn gần 86 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố làm chủ đầu tư.

Do tồn tại lâu năm và chịu nhiều tác động của môi trường, nhiều đoạn hói Chợ Nang (xã Đan Điền) đã bị bồi lấp nghiêm trọng, gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng lớn đến công tác tưới tiêu và phòng, chống lũ của địa phương.

Con đường làng và những mái nhà dọc bờ sông Bù Lu (xã Chân Mây - Lăng Cô) đang mỗi ngày một lùi dần về phía mép nước.

Ông Mai Văn Ẩn (sinh năm 1958), trú tại tổ dân phố Hải Cát, phường Kim Long, TP. Huế, gửi đơn đến Báo và Phát thanh, Truyền hình Huế phản ánh việc gia đình ông bị ảnh hưởng bởi hai đường dây điện 500kV và 220kV đi qua khu dân cư.

Việc “tránh lũ” trên các tuyến đường có biển cấm và cầu, cống dấy lên lo ngại nguy cơ ách tắc giao thông, cản trở lực lượng chức năng làm nhiệm vụ và ảnh hưởng đến kết cấu công trình.

Nếu xe chết máy giữa dòng nước, tuyệt đối không cố khởi động lại. Khi động cơ đã hút nước, việc khởi động có thể gây hiện tượng thủy kích, khiến tay biên cong, piston vỡ là hư hỏng nặng.

Theo Công an TP. Huế, hành vi lợi dụng thiên tai, dịch bệnh để tăng giá, nhằm trục lợi bất chính không chỉ trái đạo đức mà còn vi phạm pháp luật.