Trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, công nghệ lượng tử nổi lên như một lĩnh vực chiến lược, góp phần định hình năng lực cạnh tranh quốc gia. Tỉnh Gia Lai đang phối hợp Trung tâm Đổi mới sáng tạo quốc gia (NIC), Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và chuyên gia công nghệ lượng tử Việt Nam (VNQuantum) cùng các tổ chức khoa học trong và ngoài nước chủ động tìm cách đón đầu, từng bước tiếp cận công nghệ mới, đưa thành tựu khoa học vào giải quyết những bài toán phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Từ ngày 30/7 đến 2/8, tại Trung tâm Triển lãm hàng đầu nước Nga VDNKh, diễn ra Lễ hội ô-tô "ProDvizhenie-2026”, trưng bày hơn 300 mẫu xe ý tưởng, thiết kế hiếm từ thời Liên Xô đến nay, cùng các siêu xe, xe trong phim và những phương tiện chỉ có trong dự án.

Từ lợi thế vị trí chiến lược, hệ thống giao thông đa phương thức đến định hướng phát triển khu thương mại tự do, TP. Huế đang có nhiều điều kiện trở thành trung tâm logistics quốc tế. Để biến tiềm năng thành lợi thế, thành phố cần có cơ chế chính sách phù hợp và đầu tư đồng bộ về hạ tầng, nguồn hàng và chất lượng dịch vụ logistics.

“Thành phố Huế cam kết luôn đồng hành cùng với các doanh nghiệp (DN), tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi, ổn định và kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để nhà đầu tư yên tâm gắn bó lâu dài với thành phố Huế”. Đó là khẳng định của đồng chí Nguyễn Đình Trung, UVTW Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) thành phố Huế tại tọa đàm xúc tiến đầu tư giữa thành phố Huế và DN Trung Quốc tổ chức chiều 29/7.

Theo PwC (PricewaterhouseCoopers - là một trong bốn công ty kiểm toán và tư vấn lớn nhất thế giới, cùng với Deloitte, EY và KPMG), trí tuệ nhân tạo (AI) có thể tạo thêm khoảng 15.700 tỷ USD cho nền kinh tế toàn cầu vào năm 2030, tương đương gần 14% GDP thế giới. Tuy nhiên, đằng sau những mô hình AI tiên tiến, những trung tâm dữ liệu quy mô hay các khoản đầu tư khổng lồ là một cuộc cạnh tranh có tính quyết định hơn: cạnh tranh về con người. Không đứng ngoài xu hướng phát triển mới, Việt Nam đang lựa chọn hướng đi dài hạn là chuẩn bị nguồn nhân lực, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo để từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị AI toàn cầu.

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Những năm gần đây, Huế triển khai chương trình bảo tồn, tu bổ và phục hồi di sản có quy mô lớn chưa từng có. Hàng chục dự án trọng điểm thuộc Quần thể di tích Cố đô Huế được triển khai đồng thời với tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng, cho thấy sự quan tâm đặc biệt của Trung ương, của thành phố Huế và ngành văn hóa đối với di sản.

Trung tâm Xúc tiến Đầu tư Thương mại và Hỗ trợ doanh nghiệp thông tin, UBND thành phố Huế vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án trồng rừng sản xuất gỗ lớn kết hợp trồng dược liệu dưới tán rừng tại xã Bình Điền.

Chiều 28/6, tại thủ đô Vientiane, Lào, diễn ra lễ ký thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa hai doanh nghiệp Việt Nam và Lào, nhằm phát triển Đặc khu kinh tế Long Thành-Vientiane (vốn đầu tư 100% từ Việt Nam) trở thành trung tâm đô thị, thể thao, dịch vụ, giải trí và bất động sản cao cấp.

TP. Huế có nhiều tài nguyên để phát triển du lịch, nhưng hạn chế về hạ tầng, nhất là giao thông khiến một số điểm đến chưa được khai thác tốt. Trong bối cảnh Huế tính đến phương án “điều phối” lượng khách, tránh áp lực cho di sản và khu vực vùng lõi trung tâm thành phố dịp cao điểm, việc đầu tư hạ tầng giao thông tại các điểm đến cần được quan tâm.