Sau đợt mưa lũ lớn kéo dài cuối tháng 10 và đầu tháng 11, nhiều tuyến giao thông ở Huế bị chia cắt, vận chuyển hàng hóa gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, nhờ sự chủ động của các đơn vị chức năng, các hộ kinh... đến nay, thị trường hàng hóa trên địa bàn cơ bản ổn định, nguồn cung các mặt hàng thiết yếu được bảo đảm. Giá cả tuy có biến động, nhưng chỉ tập trung vào một số mặt hàng tươi sống.

Ngay sau khi nước lũ rút, Bưu điện thành phố Huế đã phát động chiến dịch đặc biệt mang tên “Phát hàng thần tốc - Khắc phục hậu quả lũ lụt” tại các bưu cục vận hành trọng điểm, nhằm nhanh chóng khôi phục hoạt động và đảm bảo dòng chảy hàng hóa không bị gián đoạn.

Sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ, sáng 31/10, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn TP. Huế đã được thông tuyến trở lại ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác do ảnh hưởng của lịch trình điều chỉnh trước đó.

Cảng hàng không quốc tế Phú Bài - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP tổ chức mời chào giá rộng rãi hạng mục mua sắm “Foam và bột khô chữa cháy tại Cảng HKQT Phú Bài năm 2025”.

Chiều 21/10, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế Phan Thiên Định đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác Hãng hàng không Quốc tế Donghai Airlines (Trung Quốc) và đại diện hãng tại UAE - Aurola về việc mở các chuyến bay đi và đến Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài.

Ngày 15/10, UBND thành phố Huế tổ chức cuộc họp, làm việc với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị về phương án, kế hoạch thực hiện đầu tư các dự án tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài. Tham dự cuộc họp có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh.

Các hãng hàng không Trung Quốc cho rằng biện pháp của Mỹ có thể kéo dài thời gian bay trên một số tuyến quan trọng thêm từ 2-3 giờ, làm tăng nguy cơ trễ chuyến nối và chi phí nhiên liệu.

Việt Nam đang trở thành thị trường trọng điểm của các hãng hàng không Hàn Quốc tại khu vực Đông Nam Á, với tốc độ tăng trưởng mạnh ở cả mảng hành khách và hàng hóa. Trong đó, Korean Air giữ vai trò tiên phong.

Các hãng hàng không Mỹ lâu nay chỉ trích việc cho phép các hãng Trung Quốc sử dụng không phận Nga, vì điều này giúp họ rút ngắn thời gian bay, tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và giảm chi phí.

Những quan ngại về các chuyến bay bị hoãn và việc chậm lương của nhân viên liên bang ngày một tăng khi Quốc hội Mỹ tiếp tục bế tắc trong việc chấm dứt tình trạng Chính phủ đóng cửa.