Khảo sát cho thấy, trên toàn tuyến từ Km12 đến Km44 đường Nam Đông - A Lưới (Tỉnh lộ 74) ghi nhận tổng cộng 24 vị trí sạt lở. Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư sớm khắc phục nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Lối đi tự mở qua đường sắt tại Thanh Chữ được rào chắn nhằm bảo đảm an toàn. Thế nhưng, việc này cũng khiến người dân sinh sống tại Khu quy hoạch (KQH) Ân Nam, phường Hương An đi lại bất tiện. Trong khi chờ đường gom và các tuyến kết nối được đầu tư, người dân mong có giải pháp giao thông phù hợp hơn với nhu cầu sinh hoạt, sản xuất.

Ngày 29/7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ cho các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn thành phố.

Ngày 28/5, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Khắc Toàn đã đi khảo sát, kiểm tra thực tế một số dự án, vị trí có tiềm năng phát triển du lịch, dịch vụ tại khu vực phía Nam TP. Huế, gồm: Vườn quốc gia Bạch Mã, Bắc Hải Vân, làng chài An Cư Đông, Quảng trường Lăng Cô, Cảnh Dương và các tuyến giao thông kết nối liên vùng.​ Tham gia đoàn còn có các có lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Ngày 15/5/2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Sau các đợt mưa lớn vừa qua, tuyến đường dân sinh đi qua tổ dân phố (TDP) Tứ Chánh, phường Phong Thái, dọc theo sông Ô Hô xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.

Do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn kéo dài và lũ lụt liên tiếp, nhiều tuyến đường và khu vực ven sông trên địa bàn phường Dương Nỗ bị sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, sản xuất và an toàn giao thông của người dân.

Trước kiến nghị của hàng trăm hộ dân sinh sống dọc tuyến đường Lương Văn Can (phường An Cựu) về tình trạng mất an toàn giao thông đường sắt tại đây, ngành chức năng TP. Huế khẳng định: Vị trí giao cắt giữa đường Lương Văn Can và đường sắt Bắc - Nam tại Km690+380 đã được quy hoạch xây dựng hầm chui bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương và dự kiến sẽ triển khai thực hiện trong thời gian tới.