Do mưa lớn từ đêm 14/11 đến nay, tuyến đường sắt qua Thừa Thiên Huế có nhiều đoạn bị ngập làm nhiều đoàn tàu bị "kẹt", nằm chờ tại các ga lân cận để đảm bảo an toàn giao thông .

Là đô thị trung tâm, địa bàn TP. Huế luôn có lưu lượng người và các phương tiện tham gia giao thông nhiều nhất trên địa bàn tỉnh nên việc kiềm chế, giảm số vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ và đường sắt, ổn định trật tự đô thị (TTĐT), an toàn giao thông (ATGT) và xử lý dứt điểm tình trạng cò mồi, chèo kéo khách du lịch luôn được TP. Huế chú trọng và triển khai thường xuyên.

Gần đây, nhiều tuyến đường lớn ở Thừa Thiên Huế không ngừng nâng cấp, cải tạo; trong đó những điểm thường xuyên sạt lở, mất an toàn giao thông (ATGT) được ban, ngành đơn vị chức năng chú trọng đầu tư.

Ngày 16/9, Phòng CSGT Công an tỉnh phối hợp Đội Thanh tra - An toàn số 7 (Cục Đường sắt Việt Nam), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường sắt cho học sinh Trường THCS Thủy Dương (TX. Hương Thủy).

Chiều 11/7, Ban Thường vụ Huyện đoàn Phong Điền phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh tổ chức Hội thi tìm hiểu về Luật An toàn giao thông trong đoàn viên thanh niên huyện Phong Điền.

Chiều 20/12, Công an tỉnh và Tiểu ban An ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt khu vực tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức hội nghị tổng kết công tác phối hợp bảo đảm an ninh trật tự (ANTT), an toàn giao thông (ATGT) đường sắt năm 2022 và triển khai kế hoạch, nhiệm vụ năm 2023.

Tuyến đê ven hói Nam Phù- Nho Lâm (Quảng Phú, Quảng Điền) bị sạt lở nhiều điểm sau mưa lớn, lấn sâu vào đường bê tông của thôn gây nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đang theo dõi sát diễn biến, đường đi của bão Noru (bão số 4) và trong ngày 26/9 sẽ có quyết định tạm đóng cửa một số sân bay trong vùng bão đổ bộ để đảm bảo an toàn hàng không, trước ảnh hưởng của cơn bão được đánh giá mạnh nhất 20 năm trở lại đây.

Các hội nghị về an toàn giao thông gần đây, nhiều chuyên gia cho rằng, tai nạn giao thông (TNGT) phần lớn do không chú ý quan sát, đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường quy định, chuyển hướng không đúng quy định, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước, vi phạm tốc độ, uống rượu bia... Tuy nhiên, việc xe nổ lốp gây TNGT cũng chiếm một tỷ lệ dù nhỏ.

Hệ thống giám sát, xử lý trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ dọc tuyến Quốc lộ (QL) 1A đi qua địa bàn tỉnh sau thời gian hoạt động đã phát huy tác dụng tích cực trong việc đảm bảo trật tự ATGT; từng bước áp dụng, thay thế phương thức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT theo hướng hiện đại và nhất là ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không ngừng nâng lên.