Chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2026, cầu vượt cửa biển Thuận An được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung hiện nay. Người Huế mình vốn chu đáo và lo xa. Vậy nên, gần như cùng lúc cầu được khởi công xây dựng thì chuyện đặt tên cho cầu đã được tính đến. Đáng chú ý vào năm 2025, UBND thành phố đã có tờ trình đề nghị thông qua nghị quyết đặt tên cho cầu là Thuận An.

Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

Dù mới thông xe tạm thời, cầu bắc qua sông Như Ý (nối hai khu A và B - Khu đô thị mới An Vân Dương) đã xuất hiện nhiều vết nứt, lún ở điểm tiếp giáp giữa đường dẫn với mặt cầu.

Ngày 13/5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Trần Lâm T. (sinh năm 1982, trú tại xã Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên) về hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Cuộc gặp mặt hằng năm vào dịp lễ 30/4 của hội những người bạn phổ thông cơ sở chúng tôi ở phường Thanh Thủy năm nay có một điểm nhấn đặc biệt. Trước khi về biển Vinh Thanh (xã Phú Vinh) gặp gỡ và giao lưu, chúng tôi có chuyến ngược xe ghé thăm cầu vượt cửa biển Thuận An trong ngày chính thức thông xe kỹ thuật. Ở đó, chúng tôi được hòa chung niềm vui khi cùng với rất đông người dân tận mắt chiêm ngưỡng dáng hình cây cầu hiện đại này sau bao năm đợi chờ.

Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung chính thức thông xe.

Đua với mỗi ngày của tháng Tư lịch sử, trên công trường thi công cầu vượt cửa biển Thuận An, các đơn vị thi công đang huy động máy móc, nhân lực và tập trung thi công đồng thời nhiều mũi để hoàn thiện các hạng mục san lấp nền đường, thảm nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn…, quyết tâm cao độ, vượt gió, vượt nắng để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.

Sở Xây dựng đề nghị Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh thành phố (IOC) thông báo trên nền tảng Hue-S về việc thời gian cho phép lưu thông các loại xe sơ-mi rơ móoc và xe kéo rơ-móoc trên tuyến Quốc lộ (QL) 49.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Từ cây cầu treo Bình Thành "già nua" sắp được thay thế bằng cây cầu mới vững chãi, đến cây cầu qua Cồn Hến chuẩn bị khởi công; từ công trình cầu vượt cửa biển Thuận An đang dần hoàn thiện, cầu Nguyễn Hoàng vừa chính thức thông xe đến hàng loạt cây cầu khác đang được chuẩn bị đầu tư xây dựng… thành phố Huế đang từng ngày thay đổi diện mạo đô thị và mở ra không gian phát triển mới.