Chiều 4/9, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về nhu cầu và khả năng cung cấp vật liệu xây dựng (VLXD) phục vụ các công trình, dự án đến năm 2027 và giai đoạn 2028 - 2030.

Sau nhiều năm được chấp thuận chủ trương đầu tư, hai dự án Khu du lịch sinh thái (DLST) Đá Bạc và Thác Trượt vẫn chưa thể triển khai và bộc lộ nhiều bất cập trong công tác quản lý đầu tư, đất đai, bảo vệ tài nguyên. Đây cũng là những dự án mà Thanh tra TP. Huế kết luận có nhiều vi phạm. Bên cạnh khắc phục những sai phạm từ hai dự án, việc tháo gỡ khó khăn để triển khai các dự án DLST từ các khâu cũng cần được quan tâm hơn.

Diễn đàn Hợp tác địa phương Việt Nam - Nhật Bản năm 2026 (Diễn đàn) được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy các dự án ODA, thu hút đầu tư, kết nối giáo dục và tạo lập cơ chế hợp tác thường niên giữa các địa phương hai nước, góp phần tạo động lực giúp TP. Huế bứt phá kinh tế và mở rộng hội nhập quốc tế.

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Chiều 3/9, UBND thành phố phối hợp với Đoàn công tác Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức cuộc họp rà soát công tác chuẩn bị triển khai Dự án Cải thiện môi trường nước thành phố Huế – giai đoạn 2 (Khu vực ưu tiên).

Tình trạng khan hiếm đá xây dựng, đặc biệt là đá 1x2 gây nguy cơ làm chậm tiến độ các dự án trên địa bàn TP. Huế. Do đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục nâng công suất cho các mỏ và tích cực tháo gỡ vướng mắc về đất đai, quy hoạch để sớm đưa các mỏ đã cấp phép đi vào khai thác.

Bài “Rõ thời gian để bảo đảm tiến độ” trên trang 3 phân tích một nội dung quan trọng trong tinh thần “6 rõ”. Qua thực tế giải phóng mặt bằng các dự án Vành đai 3, VSIP Huế và nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu, bài viết cho thấy khi mỗi nhiệm vụ gắn với thời hạn, trách nhiệm và sản phẩm cụ thể, tiến độ sẽ trở thành thước đo năng lực tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, yêu cầu về thời gian cũng cần đi cùng việc tháo gỡ khó khăn về thẩm quyền, nhân lực và phối hợp.

Sáng 1/9, ông Trần Đình Quốc, Phó Ban Quản lý dự án bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Chân Mây cho biết, hơn 200 kỹ sư, công nhân cùng nhiều phương tiện, thiết bị được huy động thi công xuyên dịp lễ Quốc khánh 2/9, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa bến số 4 vào khai thác vào cuối năm 2026.

Việt Nam là một trong những ví dụ điển hình, ấn tượng nhất về chuyển đổi mô hình kinh tế. Thành tựu của Việt Nam mang ý nghĩa tham khảo đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Mozambique đang tích cực triển khai các kế hoạch và chiến lược phát triển quốc gia nhằm thúc đẩy đa dạng hóa nền kinh tế và tự chủ phát triển.

Từ ngày 6-16/10, tại các thành phố lớn của Việt Nam sẽ diễn ra Dự án “Tiếng Nga tại Việt Nam: Đối thoại giữa các nền văn hóa”.