Từ ngày 7/2 đến hết ngày 8/3/2026 (tức từ 20 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến hết ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ), tất cả các bến xe trên địa bàn TP. Huế đều bước vào giai đoạn cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết. Không chỉ lĩnh vực vận tải đường bộ, các ngành đường sắt và hàng không cũng đồng loạt triển khai nhiều phương án nhằm đáp ứng nhu cầu về quê đón Tết, du xuân của người dân và du khách.

Cuối năm, nhiều người trông ngóng khoản thưởng Tết. Thưởng nhiều thì vui khỏi nói. Thưởng ít cũng đỡ được vài khoản: tiền xe về quê, biếu ông bà, mua đồ Tết cho nhà... Thế nhưng, tôi từng gặp một người bạn vừa nhận thưởng Tết mà lại chẳng mấy hào hứng. Điều khiến bạn băn khoăn không nằm ở con số, mà ở câu hỏi mức thưởng được tính dựa trên tiêu chí nào?

Năm nào cũng vậy, hết lụt là tôi về thăm anh Miên, người bà con chuyên trồng hoa Tết. Năm nay không về được, anh gọi cho tôi kể về cảnh bà con dọn bùn sau lụt, nước đã rút xuống hết dưới sông nhưng lớp bùn để lại trên đường nhão nhoẹt, hằn in những đường dài dấu xe máy, ô tô. “Nước mênh mông chi xứ em ơi, nhưng may là nước vô thì mình kê đồ đạc lên cao, chỉ lo sau lụt thôi, bây giờ thứ gì cũng cao, phân tro giống má, cả công kêu người làm cũng cao”.

Sau thời gian chờ đợi, cầu Lim 1, phường Thủy Xuân, TP. Huế - một trong những công trình hạ tầng được người dân và giới tài xế mong ngóng nhất đã chính thức thông tuyến. Việc đưa cầu vào khai thác tạm thời không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại bức thiết mà còn tháo gỡ được “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên Quốc lộ 49 - tuyến đường kết nối trung tâm TP. Huế với khu vực A Lưới (cũ).

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa hàng loạt thủ tục hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong đó, đáng chú ý là việc giảm 30% lệ phí đăng ký xe và rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đây không chỉ là bước đi mạnh mẽ trong tiến trình cải cách hành chính, mà còn thể hiện rõ tinh thần “lấy người dân làm trung tâm phục vụ”.

Đêm. Mấy con chó con trong làng mới lách nhách sủa, giờ đã rủ nhau đi ngủ cả. Gió ngoài đồng thốc về xé toạc mấy tàu lá chuối sau hè rách tưa tướp. Thằng Chơn giật mình choàng tỉnh, kéo mền trùm kín đầu. Nó nằm yên nghe tiếng u u từ đầm nước phía sau vọng lên rờn rợn. Trong bóng tối dày đặc của căn nhà đã lâu không có hơi người, mấy con mèo hoang được thể rượt nhau tru tréo. Dưới gầm giường tiếng mối mọt rột rột như gặm nhấm hơi đêm âm âm. Gió lọt qua khe cửa khiến thằng Chơn rùng mình. Lần đầu tiên kể từ ngày ba má mất, nó mới về ngủ lại trong căn nhà cuối con ngõ heo hút này. Hơn ba tháng theo đám bạn lên phố huyện lấy cớ làm ăn nhưng thiệt ra nó chỉ lông bông hết đàn đúm nhậu nhẹt lại quay qua cờ bạc, cái tật xưa giờ không bỏ được. Hồi ba thằng Chơn còn sống, không ít lần ông cầm gậy rượt nó chạy quanh xóm, dạy con không được ông lại về nhà ngồi bên ngạch cửa ngửa mặt lên trời khóc tu tu.

Việc di chuyển cho các đoàn khách đông người tại các thành phố lớn như TP.HCM và khu vực lân cận đang trở thành một thách thức, đặc biệt vào những dịp cao điểm như cuối tuần hay mùa du lịch. Nhu cầu thuê xe 29 chỗ theo đó tăng vọt, nhưng để tìm được một đối tác đáng tin cậy, cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và chất lượng lại không hề đơn giản. Bài viết này sẽ giới thiệu Xe Minh Dũng một trong những đơn vị cho thuê xe 29 chỗ chuyên nghiệp và đáp tin cậy cùng cam kết mang đến trải nghiệm di chuyển an toàn trong hành trình.

Chiếc xe bus lăn bánh trên đường, để lại phía sau làn khói bụi và tiếng còi liên hồi vào buổi sáng. Bình ngồi thẫn thờ nơi trạm chờ xe bus số 9, chân phải co quắp dưới chiếc áo sơ mi dài thồng lộng. Bàn tay phải, đã từng là linh hồn của từng nét vẽ, giờ trở nên teo tóp, để thả lỏng trên đùi, gần như không thể cử động. Sáng sớm, gió mùa Hạ từng cơn thổi mát lành qua pha lẫn mùi khói, mùi xăng làm lòng người thêm chút hanh hao.

Cố đô Huế với vẻ đẹp trầm mặc của di tích lịch sử và nhịp sống thanh bình, luôn là điểm đến hấp dẫn du khách. Nhu cầu thuê xe tự lái để tự do khám phá kinh thành, lăng tẩm hay những con đường ngoại ô thơ mộng ngày càng tăng cao. Thế nhưng, đằng sau sự tiện lợi ấy là không ít "nỗi lo thầm kín" mà cả chủ xe lẫn người thuê đều phải đối mặt, từ nguy cơ "phạt nguội", xe bị chiếm đoạt cho chủ sở hữu, đến nỗi ám ảnh mất cọc hay rắc rối va chạm cho khách hàng.

Cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương (TP. Huế) chưa hoàn thiện nhưng đã thông xe kỹ thuật hơn 2 tháng nay. Cây cầu này ra đời không chỉ góp phần giúp việc đi lại thuận tiện, mà còn là biểu tượng kiến trúc của Cố đô Huế để người dân, du khách đến check-in.