Việc Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 15 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới thúc đẩy phát triển nông nghiệp, kinh tế xanh, bền vững.

Những năm gần đây, TP. Huế đã huy động mạnh mẽ nguồn lực từ các tổ chức quốc tế để thúc đẩy phát triển giao thông xanh, từng bước xây dựng đô thị xanh và phát triển bền vững.

Ngày 13/12, tại Hà Nội, trong khuôn khổ TECHFEST 2025, Cục Khởi nghiệp và Doanh nghiệp công nghệ phối hợp Viện Nghiên cứu Quản lý Phát triển bền vững đã tổ chức hội thảo “Kết nối các khu ứng dụng công nghệ cao nông nghiệp để phát triển khởi nghiệp sáng tạo của địa phương thúc đẩy tài chính xanh cho nông nghiệp”.

Tình trạng ô nhiễm sông, hồ đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều địa phương. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, đánh giá khả năng chịu tải của sông – tức giới hạn ô nhiễm mà dòng nước có thể tiếp nhận mà vẫn duy trì tự làm sạch – được coi là giải pháp quan trọng để phát triển đô thị xanh và bền vững.

Trong bối cảnh toàn cầu ngày càng quan tâm hơn đến vấn đề môi trường, rác thải nhựa và ô nhiễm từ bao bì truyền thống - doanh nghiệp đóng gói có trách nhiệm lớn hơn bao giờ hết. Với sứ mệnh đáp ứng nhu cầu thị trường và xu hướng phát triển bền vững, SPK Packaging đã và đang thiết lập cho mình một định hướng rõ ràng: phát triển bao bì xanh, thân thiện môi trường, góp phần bảo vệ thiên nhiên và sức khỏe cộng đồng.

Là chủ đề của hội thảo khoa học quốc gia do Khoa Kỹ thuật và Công nghệ - Đại học Huế (HUET) chủ trì, diễn ra sáng 5/12.

Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, nhấn mạnh mục tiêu phát triển bền vững hệ sinh thái logistics quốc gia "Thông minh - Hiện đại – Xanh – Số - Cạnh tranh - Hiệu quả", với tinh thần "nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn", đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, châu Á và thế giới, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ 8 nhiệm vụ chung, quan trọng và các nhiệm vụ cụ thể với các bộ, ngành, địa phương, cơ quan để phát triển ngành logistics Việt Nam.

Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.

Trước thách thức biến đổi khí hậu và xu hướng đô thị hóa, theo tôi, Huế hoàn toàn có thể trở thành một thành phố xanh, thông minh và bền vững như các đô thị tiên tiến trên thế giới, nếu chúng ta - cả chính quyền lẫn cộng đồng - cùng chung tay hành động.

Ngày 18/11, Trường Cao đẳng Công nghiệp Huế (HueIC) phối hợp với Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương tổ chức khai giảng khóa đào tạo "Người quản lý năng lượng" cho giảng viên các chuyên ngành kỹ thuật của trường.