Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Sáng nay (17/7), trong khuôn khổ chương trình Kỳ họp thứ 10, HĐND thành phố khóa VIII, phiên chất vấn diễn ra với các nhóm vấn đề “nóng” như, giải ngân vốn, phòng chống dịch bệnh, buôn lậu, hàng giả, ùn tắc giao thông và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Người dân sinh sống dọc tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long, TP. Huế) vui mừng, phấn khởi trước thông tin thành phố sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này trong tháng 8/2025. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng nằm trong quy hoạch vành đai 3 của đô thị Huế, với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng, hứa hẹn tạo điểm nhấn cho bộ mặt thành phố và đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế ngày 14/7 về việc xây mới cầu treo Bình Thành.

Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua TP. Huế, hiện vẫn tồn tại hàng chục lối đi dân sinh tự phát băng qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Với mục tiêu đảm bảo an toàn cho người dân, các cơ quan chức năng đang phối hợp cùng chính quyền địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, phấn đấu đến hết năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn những lối đi này.

Ngày 12/7, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông (BQL DA ĐTXD CTGT) TP. Huế cho biết, UBND thành phố đã phê duyệt dự án đầu tư cầu vượt phá Tam Giang nối giữa xã Phú Vang (thị trấn Phú Đa, xã Phú Đa, xã Vinh Hà cũ) và xã Phú Vinh (xã Phú Diên, Vinh Xuân, Vinh An, Vinh Xuân cũ) với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Sau thời gian dài chờ đợi, cầu Lim 1 - một “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên tuyến Quốc lộ 49 đoạn qua phường Thủy Xuân(*) (TP. Huế) đã được khởi công mở rộng. Tuy nhiên, mới đây, tại điểm thi công này đã xảy ra ùn tắc giao thông. Trước tình hình đó, ngành chức năng và đơn vị liên quan đã nhanh chóng vào cuộc xử lý.

Thực trạng chất thải rắn xây dựng (CTRXD) phát thải ngày càng nhiều và tình trạng đổ trộm CTRXD trong các khu đô thị, đường giao thông đã xảy ra. Nguyên nhân một phần do các địa phương chưa triển khai đầu tư xây dựng các điểm tập kết, xử lý CTRXD.

Từ tiến độ các dự án giao thông, đền bù giải phóng mặt bằng, nhà ở xã hội đến quảng bá ẩm thực Huế và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều câu hỏi sát với thực tế đã được các phóng viên đặt ra tại buổi họp báo thường kỳ quý II do UBND TP. Huế tổ chức sáng 10/7.