Trước thực trạng một số chủ phương tiện ô tô tải, xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng lớn cố tình cơi nới thùng xe để chở quá tải, lực lượng chức năng TP. Huế đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp; trong đó, có việc tổng rà soát quy mô lớn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Dự án (DA) mở rộng, chỉnh trang đường Nguyễn Hoàng - tuyến giao thông trọng điểm kết nối hạ tầng đô thị của thành phố Huế, với quy mô giải tỏa 134 hộ dân, được xem là “phép thử” lớn đối với năng lực lãnh đạo, vận động quần chúng của hệ thống chính trị ở cơ sở, mà trực tiếp là Chi bộ Tổ dân phố (TDP) 10, phường Kim Long.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Ngày 13/5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Trần Lâm T. (sinh năm 1982, trú tại xã Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên) về hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) vừa đề xuất dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Các vị trí này nằm trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố và đều là các vị trí giao cắt với quốc lộ.

Ngày 27/4, Công an TP. Huế cho biết đã, đang và sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, góp phần giúp du khách yên tâm khi tham quan, trải nghiệm.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với động cơ sử dụng cho xe mô-tô, xe gắn máy điện, nhằm tăng cường quản lý chất lượng, bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Ngày 23/4, Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP. Huế mở phiên tòa xét xử bị cáo Hồ Văn Hải (SN 1980, trú tại phường Mỹ Thượng) về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” - một vụ án thêm lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về thói quen coi thường pháp luật khi tham gia giao thông.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Dù đã có thông báo khởi công từ ngày 4/3/2026, nhưng đến nay đơn vị thi công trúng gói thầu 14 - toàn bộ phần xây lắp và tổ chức đảm bảo giao thông thuộc Dự án (DA) Nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu vẫn “án binh bất động”, nguy cơ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công.