Việc sắp xếp lại các đơn vị hành chính cấp xã đang mở ra cơ hội để các địa phương tập trung nguồn lực, đầu tư cho du lịch. Nhưng để đi đường dài, không thể đi theo lối mòn; cần tránh trùng lắp sản phẩm, tìm lối đi riêng và biết cách liên kết, tạo nên sức mạnh chung.

Sáng 4/9, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), lễ khai mạc đồng thời ba sự kiện quốc tế lớn: Hội chợ Du lịch Quốc tế TP. Hồ Chí Minh (ITE HCMC) lần thứ 19, Diễn đàn Xuất khẩu 2025 và sự kiện “Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế” đã chính thức diễn ra. Huế tham gia sự kiện với gian hàng chung của ba địa phương Quảng Trị - Huế - Đà Nẵng.

Trước những ý kiến trái chiều liên quan đến việc áp dụng tốc độ tối đa 30km/h trên nhiều tuyến đường quanh Đại Nội Huế, chính quyền địa phương và ngành chức năng đang tính toán lại phương án phân luồng và quy định tốc độ để vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động du lịch.

Phân tích thị trường đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển du lịch. Kết quả phân tích giúp ngành du lịch và các doanh nghiệp đưa ra chiến lược phù hợp, xây dựng sản phẩm và dịch vụ sát với nhu cầu thị trường. Đây là yêu cầu cấp thiết nếu du lịch Huế muốn mở rộng thị trường và thu hút khách hiệu quả.

“Phân tích thị trường đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển du lịch. Kết quả phân tích giúp ngành du lịch và các doanh nghiệp đưa ra chiến lược phù hợp, xây dựng sản phẩm và dịch vụ sát với nhu cầu thị trường. Đây là yêu cầu cấp thiết nếu du lịch Huế muốn mở rộng thị trường và thu hút khách hiệu quả” - Nội dung này được tác giả Hữu Phúc đặt ra trong bài viết "Phân tích thị trường cho du lịch Huế", ở mục Kinh tế & Phát triển trên Huế ngày nay Cuối tuần số 31.

Ngày 25/6, các biển báo hạn chế tốc độ 30km/h đã được ngành chức năng cho lắp đặt tại 10 tuyến đường trên địa bàn quận Phú Xuân (TP. Huế), tạo điều kiện cho xe 4 bánh gắn động cơ điện chở khách du lịch hoạt động trở lại theo quy định.

Việc xây dựng mô hình “Điểm đến không khói thuốc lá” tại Quần thể di tích Cố đô Huế đang góp phần định hình một diện mạo văn minh, thân thiện và an toàn cho ngành du lịch di sản.

Hơn 55 xe 4 bánh gắn động cơ điện chuyên chở khách du lịch tại Huế tạm dừng hoạt động, do các tuyến giao thông trên địa bàn thành phố chưa có biển báo tốc độ 30km/h theo quy định mới. Đó là thực tế hiện nay khi triển khai Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024.

Yếu tố tiềm năng, tài nguyên du lịch là điểm mạnh của Huế để các nhà đầu tư tìm đến. Thế nhưng, dù thành phố đã rất nỗ lực trong việc kêu gọi các nhà đầu tư lớn, nhất là các thương hiệu quốc tế về du lịch nhưng kết quả thì vẫn chưa như mong đợi.

Năm 2016, Thành ủy (thời điểm đó là Tỉnh ủy) ban hành Nghị quyết số 03-NQ/TU (Nghị quyết 03) về phát triển du lịch, dịch vụ TP. Huế giai đoạn 2016 - 2020 và tầm nhìn đến năm 2030. Qua gần 10 năm, có nhiều thay đổi, nhất là khi Huế đã trở thành thành phố trực thuộc Trung ương nên rất cần có một nghị quyết mới để thúc đẩy ngành kinh tế mũi nhọn phát triển hơn.