Với các tiềm năng, lợi thế quan trọng về cảng biển, sân bay..., nếu tính toán kỹ và đầu tư phù hợp, Huế có thể trở thành trung tâm logistics quốc gia và khu thương mại tự do (FTZ) hiện đại.

Ngày 22/8, tại TP. Huế, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam và Sở Công thương TP. Huế tổ chức Diễn đàn Logistics vùng lần thứ VI: Logistics xuyên biên giới - Sức bật tăng trưởng vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung. Tham gia sự kiện có ông Nguyễn Văn Phương, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế; đại diện lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương và hơn 400 đại biểu là nhà quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp trong, ngoài nước.

Tổng thống Vladimir Putin cho biết Nga muốn thiết lập tuyến vận tải biển đến Lào thông qua các cảng của Việt Nam nhằm thúc đẩy giao thương và kết nối hạ tầng logistics trong khu vực.

Trong bối cảnh thương mại phát triển mạnh mẽ tại miền Trung, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Huế đi và đến Huế ngày càng gia tăng. Công ty Cổ Phần Vận Chuyển Á Châu tự hào là đơn vị tiên phong cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, đáp ứng mọi yêu cầu vận tải của doanh nghiệp và người dân tại cố đô.

Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.

Tập đoàn hậu cần hàng đầu thế giới DHL Group vừa công bố một khoản đầu tư chiến lược trị giá 2 tỷ euro trong 5 năm tới, nhằm tăng cường năng lực hậu cần (logistics) trong lĩnh vực khoa học đời sống và chăm sóc sức khỏe, trong đó 500 triệu euro sẽ dành cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Chiều 26/3, Công ty CP Tập đoàn LEC​ chính thức khởi công Trung tâm Logistics Chân Mây, một dự án trọng điểm nhằm nâng cao năng lực vận chuyển, lưu trữ hàng hóa và thúc đẩy giao thương khu vực miền Trung nói riêng cũng như cả nước nói chung.

Việc hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây đã, đang và sẽ góp phần thúc đẩy dịch vụ logistics, tạo việc làm cho lao động địa phương, “kiến tạo” môi trường thu hút đầu tư cũng như phát triển các dịch vụ khác, tăng thu ngân sách.

Được xem là “thủ phủ” công nghiệp của thành phố, nếu hạ tầng logistics tại Khu Kinh tế Chân Mây – Lăng cô được hoàn thiện sẽ thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp.

“Xanh hóa” được đánh giá là bước đi bắt buộc giúp các doanh nghiệp ngành dịch vụ logistics nâng cao năng lực cạnh tranh.