Trong khi nhiều doanh nghiệp (DN) vẫn đang gặp không ít khó khăn trong công tác phát triển Đảng, thì tại phường Phú Bài lại xuất hiện những tín hiệu tích cực, cho thấy nếu có cách làm đúng, phù hợp với thực tiễn, “vùng trũng” phát triển Đảng ở khu vực kinh tế tư nhân hoàn toàn có thể có chuyển biến tốt.

Bức tranh vùng ven biển ở Huế, đặc biệt là khu vực Chân Mây - Lăng Cô, nơi có khu kinh tế cùng tên, đang nổi lên như điểm sáng với vai trò đầu tàu trong phát triển không chỉ ở địa phương mà đang lan tỏa liên vùng.

Ngày 3/10, đại diện lãnh đạo, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố thông tin, hiện nay đơn vị thu hút nhiều dự án (DA) lớn vào địa bàn; từ nay đến cuối năm 2025 sẽ mời gọi thêm 6 DA mới, với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Trong kỷ nguyên vươn mình mạnh mẽ, khu vực kinh tế tư nhân đang ngày càng khẳng định vai trò trụ cột trong nền kinh tế Việt Nam. Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị xác định kinh tế tư nhân là một trong những động lực quan trọng, mở ra một giai đoạn phát triển mới đầy kỳ vọng.

Chiều 31/7, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế Nguyễn Văn Phương đã có buổi làm việc với lãnh đạo Công ty CP Kim Long Motor Huế về tiến độ Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, đồng thời thảo luận phương án mở rộng đầu tư.

Đây được xem là cơ sở pháp lý quan trọng để triển khai các đồ án phân khu, chỉnh trang đô thị và thu hút đầu tư chiến lược, từng bước đưa khu kinh tế trở thành trung tâm phát triển phía Nam của thành phố Huế.

Từ ngày 16/6/2025, xã Chân Mây - Lăng Cô (CM‑LC) chính thức ra đời sau khi sáp nhập thị trấn Lăng Cô cùng ba xã Lộc Vĩnh, Lộc Tiến và Lộc Thủy, huyện Phú Lộc cũ. Đây được xem là bước ngoặt, động lực để xã CM-LC đầu tư phát triển cùng với khu kinh tế cùng tên.

Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố đã bắt nhịp sau sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy; công đoàn tại các khu kinh tế, công nghiệp tiếp tục vận hành ổn định, giữ nguyên mạch kết nối, khẳng định vai trò là chỗ dựa tin cậy cho đoàn viên, người lao động (NLĐ).

Cảng Chân Mây nằm ở Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện đang được đầu tư xây dựng hai công trình trọng điểm là bến số 4 và 5. Đây là những công trình mang tính chiến lược, cùng với các bến hiện có để tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng và tàu khách, góp phần quan trọng hướng đến mục tiêu phát triển cảng Chân Mây thành cảng biển quốc gia.

Chiều 7/7, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực khu kinh tế, công nghiệp thành phố - chủ đầu tư dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 (DA) thông tin, đến nay DA đạt hơn 96% kế hoạch, phấn đấu hoàn thành vào tháng 8/2025, về đích trước 8 tháng so với kế hoạch đề ra ban đầu.

Nhằm khai thác tốt tiềm năng của các khu kinh tế, công nghiệp, thành phố sẽ chú trọng đổi mới công tác xúc tiến đầu tư nhằm kêu gọi được các nhà đầu tư có thương hiệu để từng bước hoàn thiện hạ tầng, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội thành phố phát triển.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 174 dự án đầu tư còn hiệu lực, với tổng vốn đầu tư đăng ký 112.403 tỷ đồng; trong đó, có 44 dự án vốn FDI.