Sau khi thông qua 6 dự án (DA) giao thông với tổng vốn sơ bộ hơn 18.600 tỷ đồng tại Kỳ họp chuyên đề lần thứ 2 (tháng 7/2026), đến Kỳ họp chuyên đề lần thứ 3 diễn ra trong tháng 8 vừa qua, HĐND TP. Huế tiếp tục bổ sung Đại lộ Bắc - Nam phía đông vào danh mục PPP (đầu tư theo phương thức đối tác công tư). Việc mở rộng danh mục cho thấy kỳ vọng của thành phố vào nguồn lực tư nhân trong đầu tư hạ tầng.

Ngày 21/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Văn Tuấn đã kiểm tra thực địa và làm việc với UBND hai xã Hưng Lộc, Lộc An về công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp (KCN) VSIP Huế.

Sở Công Thương yêu cầu chủ đầu tư các thủy điện sớm khắc phục điểm xung yếu có nguy cơ sạt trượt, xuống cấp hạ tầng giao thông phục vụ vận hành hồ đập. Đồng thời, chủ động phương án ứng phó thiên tai nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công trình và vùng hạ du.

Ở một số trạm kiểm lâm nằm sâu giữa vùng núi các xã A Lưới, lòng hồ Bình Điền, hay một số trường học ở vùng cao, cơ sở y tế, cơ quan hành chính..., điện thoại có lúc chập chờn, có nơi hoàn toàn không có sóng. Để bảo đảm thông tin thông suốt, 40 điểm yếu, lõm sóng đang được thành phố Huế cùng các doanh nghiệp viễn thông tìm cách khắc phục từ những giải pháp trước mắt cho đến đầu tư hạ tầng lâu dài.

Đầu tháng 9 này, Công ty cổ phần Phượng Hoàng Phương Đông (Feniko) đã đưa vào vận hành mô hình tham quan kết hợp giữa xe sightseeing (xe buýt hai tầng mui trần hoặc xe điện thoáng nóc) và thuyền điện. Tham gia hành trình này, từ Đại Nội, du khách sẽ được di chuyển bằng xe sightseeing đến bến Phùng Hưng rồi chuyển sang thuyền điện để thưởng ngoạn cảnh quan hai bên bờ sông Hương, qua sông Ngự Hà đến sông Đông Ba.

Từ nguồn vốn ODA, các dự án hạ tầng đến thương mại, đầu tư và quản lý thuế, Việt Nam và Pháp đang thúc đẩy hợp tác theo hướng thực chất, hiệu quả và ngày càng đi vào chiều sâu.

Hạ tầng ngày càng hoàn thiện, quỹ đất còn nhiều dư địa và định hướng thu hút dòng vốn chất lượng cao đang mở thêm cơ hội để TP. Huế đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Khoảng cách giáo dục giữa vùng thuận lợi với vùng sâu, vùng xa, miền núi, biên giới vẫn hiện hữu ở chất lượng dạy học, đội ngũ giáo viên và điều kiện trường lớp. Thực tế tại nhiều địa phương cho thấy, cùng một mục tiêu thu hẹp khoảng cách nhưng điểm nghẽn ở mỗi nơi rất khác nhau, từ thiếu giáo viên, hạ tầng đến điều kiện ăn, ở, đi lại và phạm vi được ưu tiên đầu tư.

Dự án Hạ tầng kỹ thuật và Công viên văn hóa đa năng biển Thuận An (TP. Huế) với tổng mức đầu tư 118 tỷ đồng đang được chính quyền và các nhà thầu gấp rút triển khai. Hiện người dân tại các tổ dân phố (TDP) An Hải, Hải Bình và Hải Tiến đang tích cực hưởng ứng, cất bốc, di dời mồ mả để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.