Trong tiến trình đi lên của TP. Huế - đô thị di sản đặc thù của Việt Nam, văn hóa và di sản không chỉ là ký ức hay tài sản tinh thần, mà còn là nguồn lực phát triển quan trọng, có khả năng kiến tạo sinh kế, nâng cao chất lượng sống và định vị bản sắc của Huế trong chuỗi đô thị di sản thế giới.

Khi sương còn phủ mờ trên những con đường, chợ hoa Huế đã thức giấc trước bình minh. Ở chợ hoa nằm trên đường Ngô Kha, phường Phú Xuân (gần chợ đầu mối), ánh đèn vàng hắt xuống những bó hoa còn ngậm nụ. Tiếng xe máy nổ giòn, tiếng gọi nhau í ới, tiếng mặc cả nhanh, gọn tạo nên nhịp điệu hối hả rất riêng của những ngày cuối năm.

Tình trạng người dân tự ý gắn mái che mưa cho xe máy xuất hiện ngày càng phổ biến trên nhiều tuyến đường tại TP. Huế. Dù mang lại sự tiện lợi nhưng những “mái che” tự chế này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người điều khiển và người đi đường.

Nhiệm kỳ 2021 - 2026 của HĐND thành phố Huế khép lại trong bối cảnh đặc biệt: Thành phố chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới với vị thế thành phố trực thuộc Trung ương, đồng thời triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, một nghị quyết mang tầm nhìn chiến lược, định hình con đường phát triển Huế theo hướng xanh - thông minh - giàu bản sắc, là đô thị di sản đặc trưng, trung tâm lớn của cả nước và khu vực về văn hóa, du lịch, y tế chuyên sâu, khoa học - công nghệ và giáo dục - đào tạo.

Năm 2026 mở ra giai đoạn 2026 - 2030 với cạnh tranh thu hút nguồn lực, nhân tài và du khách ngày càng khốc liệt, trong khi Huế không thể chạy theo mô hình đô thị hóa nóng hay công nghiệp nặng. Con đường của Huế phải là con đường riêng: Lấy di sản - văn hóa - cảnh quan - nếp sống làm lợi thế sâu xa, khác biệt, bền vững; lấy sáng tạo và trải nghiệm làm động lực; lấy con người Huế làm trung tâm của mọi chính sách phát triển.

Sáng 19/12, tại Duyệt Thị Đường - Đại Nội Huế, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Diễn đàn Quốc tế Huế (Hue International Forum - HIF) tổ chức Diễn đàn Quốc tế Huế lần thứ IV - năm 2025, với chủ đề “Đồng hành phát triển toàn diện - Kiến tạo tương lai bền vững”.

Trước áp lực ngày càng tăng của khối lượng rác thải sinh hoạt, Huế đứng trước yêu cầu cần đổi mới cách tiếp cận trong quản lý chất thải đô thị. Trong bối cảnh kinh tế tuần hoàn đang là xu hướng tất yếu của các đô thị hiện đại, tái sử dụng không chỉ là một hành động môi trường mà còn là một chiến lược phát triển bền vững.

Sáng 17/11, Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ TP. Huế cho biết, đơn vị đang huy động nhân lực, thiết bị máy móc để thông tuyến nhiều điểm sạt lở taluy dương trên tuyến Quốc lộ 49 và đường Hồ Chí Minh.

Sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ, sáng 31/10, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn TP. Huế đã được thông tuyến trở lại ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác do ảnh hưởng của lịch trình điều chỉnh trước đó.

Đến 8h30 sáng 27/10, nước sông Hương dâng cao đã tràn vào khu vực đường Chương Dương (TP. Huế), gây ngập sâu từ 0,5 đến 0,7m và lũ vẫn đang lên nhanh. Ban Quản lý chợ Đông Ba đã khẩn trương vận động toàn bộ tiểu thương kinh doanh dọc tuyến đường này di dời hàng hóa và tạm thời đóng cửa quầy.