“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Tuyến Tỉnh lộ 4 (TL4) dài hơn 41km từ lâu được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối các địa phương vùng đầm phá, ven biển với trung tâm TP. Huế, trong đó có địa bàn thấp trũng phường Hóa Châu. Thế nhưng, tuyến đường có nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng nên thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ về, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, và là rào cản với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Ngày 18/6, tại phiên họp bất thường lần thứ 3, Quốc hội Chính quyền Nhân dân Cuba đã thông qua gói cải cách kinh tế và xã hội sâu rộng với 176 biện pháp, bao gồm việc cho phép thành lập các ngân hàng tư nhân, trung tâm hối đoái tư nhân, mở cửa hơn nữa cho vốn đầu tư nước ngoài và những thay đổi sâu sắc trong hệ thống trợ cấp của nhà nước.

Sáng 8/6, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và các cơ quan liên quan về Đề án tổng kết Nghị quyết số 36-NQ/TW, ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Huế đang từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, cảng biển, logistics và đô thị hướng biển. Đây được xem là nền tảng quan trọng để hình thành trung tâm kinh tế biển, đầm phá của miền Trung và cả nước.

Với bản điều chỉnh quy hoạch mang tầm nhìn dài hạn cùng nhiều dự án (DA) đầu tư quy mô lớn được trao quyết định tại hội nghị, Huế mở ra không gian phát triển mới, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị di sản, sinh thái, thông minh và hiện đại.

Trong bối cảnh tài chính số và giao dịch xuyên biên giới phát triển mạnh, việc ra mắt Hội đồng Chuyên gia tranh chấp fintech và kinh tế số VIAC được kỳ vọng góp phần hoàn thiện cơ chế giải quyết tranh chấp, nâng cao niềm tin nhà đầu tư và năng lực cạnh tranh của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam (VIFC).

Chương trình “An toàn cho ngư dân nghèo, khó khăn” do Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam triển khai giai đoạn 2022 - 2027 nhằm hỗ trợ xây dựng nhà ở kiên cố, góp phần giúp bà con ổn định cuộc sống, yên tâm bám biển, phát triển kinh tế gia đình; đồng thời, tạo nguồn động viên tinh thần, gắn kết ngư dân với đất liền và các lực lượng chức năng.

Trong chiến lược phát triển đô thị giai đoạn mới, thành phố định hướng sẽ trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển mạnh, là cực tăng trưởng, động lực phát triển của miền Trung và cả nước với hệ thống cảng biển nước sâu Chân Mây đồng bộ, hiện đại; gắn với phát triển chuỗi khu kinh tế, công nghiệp, đô thị biển - đầm phá Tam Giang - Cầu Hai đặc sắc của khu vực.

Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.