Tuyến đê bao Ô Đầm ở thị trấn Lộc Sơn và nhiều tuyến đê bao khác trên địa bàn huyện Phú Lộc hiện đã xuống cấp, có nguy cơ vỡ đê khi mưa lớn, lũ về. Do vậy, người dân kiến nghị các cấp có thẩm quyền sớm bố trí kinh phí đầu tư sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo cho việc sản xuất lúa của bà con nông dân trên địa bàn.

Với những người lính tham gia chiến đấu để giành độc lập, tự do cho dân tộc, khi không may bị bắt và giam cầm ở những nơi được xem là “địa ngục trần gian”, lý tưởng, nhân cách, đạo đức Bác Hồ là ánh sáng dẫn lối, là nguồn sức mạnh to lớn để những người lính cách mạng chiến thắng trước những đòn roi tra tấn “thừa sống thiếu chết” của kẻ thù.

Chưa bao giờ không gian dọc bờ sông Hương (khu vực phía Nam) lại sôi động, náo nhiệt như những tháng đầu năm 2025 khi hàng loạt dự án (DA) xây dựng hạ tầng, chỉnh trang liên tục được triển khai, tạo diện mạo mới cho khu vực ven sông nói riêng và đô thị Huế nói chung, góp phần tạo thêm nhiều địa điểm tham quan, dạo bộ và đạp xe phục vụ người dân và du khách.

Từ năm 2004, tôi đã đọc cuốn “Hà Văn Lâu - Người đi từ bến làng Sình” của nhà văn Trần Công Tấn. Trong đó, tác giả dành đúng 5,5 trang đề cập về trận đánh đồn Hà Thanh. Do bái phục tài nghệ đánh giặc của cha ông mình nên khi đọc cuốn “Lịch sử đấu tranh, xây dựng của Đảng bộ và Nhân dân huyện Phú Vang”, xuất bản năm 2015 và cuốn “Lực lượng vũ trang nhân dân huyện Phú Vang”, xuất bản năm 2004, tôi ngờ ngợ nên thấy cần thiết phải viết bài này. Cần phải nói ngay rằng, những chi tiết mà tôi trích từ những trang sách vừa nêu không hề làm thay đổi bản chất của trận đánh, mà chỉ góp phần bổ sung những chi tiết chưa trùng khớp, thậm chí phi lý mà tôi sẽ dẫn dưới đây.

Trong khi thế giới đang chú ý đến căng thẳng địa chính trị và tranh chấp kinh tế, một cuộc khủng hoảng âm thầm nhưng nghiêm trọng đang diễn ra tại Mỹ, trong đó một chủng cúm gia cầm H5N1 mới đã bắt đầu lây nhiễm cho gia súc lấy sữa và con người.

Mầm cây ngọn cỏ trở mình trỗi dậy đầy tế nhị và tinh khôi. Nắng gối đầu êm ả lên mấy bãi cỏ xanh mướt ven sông. Người Huế thật ngại khi phải bước lên những thảm cỏ ấy, bởi họ không muốn phá đi vẻ đẹp đương độ xuân thì của tự nhiên, dẫu cho đó chỉ là một ngọn cỏ ven đường. Đó là một trong vô vàn cách mà người Huế nâng niu mùa xuân. Và, chiều nay, tôi nâng niu tâm hồn mình bằng cách lên chùa Linh Mụ để ngắm hoàng hôn.

Theo dõi cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo gần 30 tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước, tôi chú ý và cảm thấy hết sức hào sảng khi đọc thông tin Chủ tịch Tập đoàn Thaco, ông Trần Bá Dương xác tín Tập đoàn của ông sẽ tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép; Ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát khẳng định, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng, cung cấp 10 triệu tấn thép, đủ số lượng và chất lượng, đảm bảo tiến độ giao hàng, giá thành thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng công ty Đường sắt tiến hành các dự án đường sắt lớn, trọng điểm của quốc gia. Trong lúc đó, tập đoàn FPT đưa ý tưởng và khẳng định chỉ cần nhà nước có cơ chế, Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một quốc gia phổ biến trình độ AI (như trước đây đất nước từng tiến hành bình dân học vụ để xóa nạn mù chữ) - đây là một chiếc chìa khóa thần kỳ để tăng tốc sự phát triển mọi mặt của đất nước…

Ông nội tôi ốm, phải nằm viện huyện. Năm ấy, tôi học lớp 9. Nghe tin, buổi chiều tan học, tôi đạp xe gần 10 cây số vào viện thăm ông. Mặt trời mùa hè buông ánh nắng vàng nhạt, con đường nhỏ dẫn vào bệnh viện loang lổ bóng cây. Khi rẽ vào đường mòn, tôi húc phải đống đá ai đó đổ tràn ra đường. Cú ngã đau điếng khiến tôi bật máu ở đầu gối, chiếc quần cũ rách lỗ chỗ. Tôi hì hục lắp lại chiếc xích xe bị tuột, tay dính dầu đen nhẻm.

Đó là chỉ đạo của Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Lê Trường Lưu khi đến thăm và kiểm tra tình hình làm việc ngày đầu tiên của hai quận Phú Xuân và Thuận Hóa sáng 2/1.

Ghi nhận khảo sát trong thời gian gần đây cho thấy, du khách Ấn Độ đang có nhu cầu du lịch ngày càng cao. Điều này thể hiện rõ khi nhiều người rất háo hức trải nghiệm du thuyền Disney Adventure của Disney Cruise Line, lần đầu tiên có mặt tại châu Á tại Singapore và mong muốn tàu khởi hành sớm hơn so với dự kiến vào tháng 12/2025. Thậm chí, một số gia đình đã lên kế hoạch du lịch đến những nước châu Á khác như Nhật Bản trong thời gian chờ đợi tàu khởi hành.