Từ những con đường nhỏ hẹp, thấp trũng, thường xuyên ngập nước, lầy lội mỗi khi mưa xuống, nhiều tuyến giao thông nông thôn ở xã Đan Điền đang được mở rộng, nâng cao và bê tông hóa kiên cố. Đằng sau những con đường mới ấy có sự chung sức, đồng lòng của người dân bằng ngày công, vật liệu, kinh phí và cả những phần đất tự nguyện hiến để mở rộng đường.

Nhỏ hẹp, nhiều đoạn thấp trũng, thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lớn, lũ lụt xảy ra… là thực tế hiện nay trên tuyến Tỉnh lộ (TL) 4B qua địa bàn xã Quảng Điền. Để khắc phục tình trạng này, chính quyền địa phương và các đơn vị, ban, ngành của TP. Huế cần tính toán, bố trí kinh phí để sớm đầu tư, nâng cấp.

Năm 1904, một trận bão lũ tàn phá dữ dội toàn bộ xứ Huế. Nước sông Hương cao kỷ lục, dâng tràn qua Hoàng thành. Sử cũ ghi lại, khi nước lũ bủa vây khắp nơi, Vua Thành Thái đã tự mình cưỡi voi và huy động lực lượng vệ binh dùng thuyền nhỏ đi khắp các vùng ngập sâu quanh Đại Nội để cứu giúp người dân bị kẹt. Trận lũ năm đó khiến cầu Trường Tiền mới xây xong bị xô đổ 6 nhịp, nhưng các công trình quan trọng trong Đại Nội nhờ hệ thống mộng gỗ dẻo dai và thoát nước Ngự Hà nên vẫn đứng vững sau khi nước rút.

Dự báo, ngày 12/7, nhiều nơi trên cả nước có mưa dông, cục bộ một số nơi mưa to đến rất to, đề phòng nguy cơ xảy ra dông lốc, lũ quét, sạt lở và ngập úng cục bộ.

Dự báo, ngày 8/7, nhiều khu vực trên cả nước tiếp tục duy trì trạng thái thời tiết ngày nắng, có mưa dông rải rác, mưa tập trung vào chiều và tối, cục bộ có nơi mưa to. Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ xảy ra lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh; mưa lớn cục bộ có thể gây lũ quét, sạt lở đất và ngập úng tại vùng trũng thấp.

Hiện nay, tuyến Tỉnh lộ (TL) 8B, đoạn qua phường Hóa Châu đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện ổ gà dày đặc, nhiều đoạn thấp trũng, thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ xảy ra. Việc sớm nâng cấp, mở rộng toàn tuyến không chỉ là mong muốn của người dân mà còn là kiến nghị nhiều năm nay của cấp ủy, chính quyền địa phương nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Tuyến Tỉnh lộ 4 (TL4) dài hơn 41km từ lâu được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối các địa phương vùng đầm phá, ven biển với trung tâm TP. Huế, trong đó có địa bàn thấp trũng phường Hóa Châu. Thế nhưng, tuyến đường có nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng nên thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ về, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, và là rào cản với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Không chỉ sắp xếp lại nò sáo, thả con giống tái tạo nguồn lợi thủy sản, cấm các hình thức khai thác hủy diệt, xã Vinh Lộc đã và đang kết nối với các đơn vị, dự án để trồng cây ngập mặn tại khu bảo vệ nguồn lợi thủy sản. Đó không chỉ là giải pháp góp phần phục hồi hệ sinh thái bị suy giảm mà còn tạo nơi cư trú, sinh sản cho nhiều loài thủy sản tự nhiên.

Các tuyến đường Duy Tân, Nguyễn Khoa Chiêm, Ngự Bình… trên địa bàn phường An Cựu là những trục giao thông quan trọng. Tuy nhiên, nhiều đoạn hiện đã xuống cấp, mặt đường chật hẹp, hệ thống thoát nước thiếu đồng bộ, thường xuyên xảy ra ùn tắc và ngập úng, làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của người dân.

Dự án (DA) nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều (phường Phú Xuân, TP. Huế) với quy mô mặt cắt ngang lên đến 36m đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Đây là công trình trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông, khắc phục tình trạng ngập úng và hoàn thiện hạ tầng đô thị.

Kinh thành Huế hiện chìm sâu trong dòng nước lũ.

Ngã ba Thủy Phú (P. Hóa Châu) hiện nước ngập 0,5-0,7m. Đây là nơi thấp trũng nhất của Huế. Mưa chưa lớn nhưng nước đã dâng, gây chia cắt, đi lại khó khăn