Sau thời gian nỗ lực thi công, các công trình trọng điểm giao thông đã “về đích”, mang lại kỳ vọng kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Trước thời hạn 1/10/2025, chủ phương tiện ô tô cần khẩn trương chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Đây là yêu cầu bắt buộc nếu muốn tiếp tục lưu thông qua các trạm thu phí không dừng (ETC).

Sau vụ hỏa hoạn nghiêm trọng dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) ngày 30/8 vừa qua, Bộ Xây dựng vừa ban hành chỉ thị khẩn, yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý hành lang an toàn đường bộ và siết chặt công tác phòng cháy chữa cháy, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân, phương tiện và kết cấu hạ tầng giao thông.

Từ thực tiễn sinh động ở TP. Huế - nơi giao thoa giữa tín ngưỡng đa dạng và truyền thống cách mạng, có thể thấy, mối quan hệ giữa Đảng và đồng bào có đạo không chỉ là sự đồng hành về lý luận, mà còn là một hành trình thấu hiểu, sẻ chia và xây dựng niềm tin bằng những hành động bền bỉ. Trong hành trình ấy, tinh thần đoàn kết và sự linh hoạt đã trở thành những “chìa khóa” quan trọng, mở lối cho sự gắn bó bền chặt giữa đạo và đời, giữa đức tin và lý tưởng cách mạng.

Trong tiến trình cách mạng Việt Nam, các tôn giáo luôn là một phần không thể tách rời của khối đại đoàn kết toàn dân tộc. Tại TP. Huế - nơi có truyền thống tín ngưỡng đa dạng và đậm nét văn hóa, nhiều gia đình Phật tử, Công giáo… đã xuất hiện các đảng viên tiêu biểu, trở thành cầu nối gắn kết hiệu quả giữa đạo và đời, giữa đức tin và lý tưởng cách mạng.

Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.

Cầu Lòn (hay còn gọi là cầu Chui) từ lâu đã là điểm giao thông quen thuộc của người dân Huế. Sau khi được nâng cấp, mở rộng, công trình này không chỉ đảm bảo lưu thông thuận lợi mà còn góp phần chỉnh trang diện mạo đô thị, kết nối các tuyến du lịch, nhất là hành trình khám phá vùng thanh trà Thủy Biều. Thời gian gần đây, trên bề mặt tường cầu xuất hiện nhiều dòng chữ, hình vẽ quảng cáo phản cảm, sai quy định, khiến nhiều người bức xúc.

Tổng thống Vladimir Putin cho biết Nga muốn thiết lập tuyến vận tải biển đến Lào thông qua các cảng của Việt Nam nhằm thúc đẩy giao thương và kết nối hạ tầng logistics trong khu vực.

Chúng tôi rất mong muốn có thể xây dựng được không gian để quảng bá, giới thiệu các sản phẩm của doanh nghiệp (DN), tổ chức các hoạt động kết nối giao thương; cung cấp cho các nhà đầu tư những thông tin về các dự án đầu tư trên địa bàn... Đó là chia sẻ của bà Nguyễn Thị Bích Thảo, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư, Thương mại và Hỗ trợ DN thành phố Huế (Trung tâm) với Báo Huế ngày nay về việc xây dựng không gian giới thiệu, quảng bá, tổ chức các hoạt động xúc tiến, hỗ trợ đầu tư, xúc tiến thương mại, khuyến công, hỗ trợ DN trên địa bàn thành phố Huế. Bà Thảo cho biết: