Ngày 4/12, tình trạng hỗn loạn đã bao trùm các sân bay Ấn Độ sau khi hãng hàng không lớn nhất nước này IndiGo hủy hơn 1.200 chuyến bay trong những ngày qua, khiến hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt.

Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, ngày 3/12, Bộ Giao thông Vận tải Malaysia thông báo hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines sẽ được nối lại vào ngày 30/12, hơn 1 hập kỷ sau khi chiếc máy bay này mất tích.

Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.

Sau 6 năm tạm dừng, hãng hàng không Air Busan của Hàn Quốc thông báo sẽ khai thác các chuyến bay không thường lệ trên tuyến Busan – Hà Nội với tần suất 4 chuyến/tuần, bắt đầu từ ngày 31/12/2025 đến ngày 1/3/2026.

Các hãng hàng không quốc tế đang coi Việt Nam là thị trường chiến lược tại châu Á, thể hiện qua việc mở rộng mạng lưới bay, đầu tư nâng cấp đội bay - dịch vụ và triển khai ưu đãi dành riêng cho khách Việt. Những động thái này phản ánh xu hướng cạnh tranh bằng chất lượng, đồng thời củng cố vị thế ngày càng quan trọng của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.

Hãng hàng không Arkia của Israel thông báo sẽ mở đường bay trực tiếp Tel Aviv-Hà Nội từ tháng 1/2026, góp phần tăng cường kết nối du lịch, đầu tư và thương mại giữa hai quốc gia.

Chiều 21/10, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế Phan Thiên Định đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác Hãng hàng không Quốc tế Donghai Airlines (Trung Quốc) và đại diện hãng tại UAE - Aurola về việc mở các chuyến bay đi và đến Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài.

Các hãng hàng không Trung Quốc cho rằng biện pháp của Mỹ có thể kéo dài thời gian bay trên một số tuyến quan trọng thêm từ 2-3 giờ, làm tăng nguy cơ trễ chuyến nối và chi phí nhiên liệu.

Việt Nam đang trở thành thị trường trọng điểm của các hãng hàng không Hàn Quốc tại khu vực Đông Nam Á, với tốc độ tăng trưởng mạnh ở cả mảng hành khách và hàng hóa. Trong đó, Korean Air giữ vai trò tiên phong.

Các hãng hàng không Mỹ lâu nay chỉ trích việc cho phép các hãng Trung Quốc sử dụng không phận Nga, vì điều này giúp họ rút ngắn thời gian bay, tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và giảm chi phí.