Được đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động cách đây hơn 15 năm, bến xe Vinh Hưng (xã Vinh Lộc) được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông quan trọng của khu vực phía đông nam thành phố Huế. Thế nhưng hiện nay, bến xe này rơi vào cảnh vắng vẻ, đìu hiu, khiến không ít người tiếc nuối về sự lãng phí đất đai, nguồn lực đầu tư.

Sau hơn 140 năm bị chia cắt bởi bức tường đồn Mang Cá, tuyến đường Thái Phiên nối dài đang dần được khơi thông, vừa góp phần giải bài toán giao thông nội đô, vừa mở ra cơ hội kết nối không gian di sản và du lịch phía đông bắc Kinh thành Huế.

Trước áp lực giao thông gia tăng trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn Phú Lộc, Chân Mây - Lăng Cô, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế đã đồng bộ triển khai các giải pháp nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông ngay từ gốc tại cửa ngõ phía nam thành phố.

Không chỉ hướng đến mục tiêu đảm bảo an ninh - trật tự hay phát hiện vi phạm giao thông, nhiều địa phương ở khu vực phía nam TP. Huế đang chủ động mở rộng hệ thống camera giám sát để tăng cường theo dõi các hoạt động liên quan đến môi trường, cảnh báo thiên tai và giám sát hoạt động tàu thuyền có nguy cơ khai thác thủy sản bất hợp pháp.

Hệ thống điều hành giao thông thông minh trên các tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, kiểm soát tải trọng xe.

Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Các đại biểu đã tập trung góp ý sâu vào tính khả thi, hiệu quả lan tỏa của dự án giao thông trọng điểm phía Nam, đồng thời kiến nghị hoàn thiện chính sách pháp luật liên quan đến đầu tư công, giải phóng mặt bằng và chương trình lập pháp.

Năm 2024 qua đi, trên “đại công trường” dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ “chạy nước rút”, tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.

Sáng 22/9, tại Trung tâm Thông tin chỉ huy-Công an tỉnh Bắc Ninh, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị sơ kết 1 năm “Tỉnh an toàn giao thông” do Đảng ủy Công an Trung ương phối hợp Tỉnh ủy Bắc Ninh tổ chức. Cùng dự có lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương; Công an 12 tỉnh, thành phố phía bắc.

Cuối năm 2023, tuyến đường Phú Mỹ - Thuận An được đưa vào sử dụng, tạo huyết mạch kết nối TP. Huế gần hơn về phía biển, người dân rất phấn khởi vì đi lại thông thương, thuận lợi... Tuy nhiên, tại khu vực cách điểm đầu tuyến (TL10A tại Km 19+500) khoảng hơn 100m, không hiểu vì lý do gì nhiều người dân, thậm chí cả ô tô, xe máy tự ý mở lối băng lên vỉa hè nối với tuyến đường về xã Phú An (Phú Vang) một cách tùy tiện, gây nguy cơ hình thành điểm đen giao thông tại đây.