Huế đang từng ngày đổi thay qua những nhịp cầu. Từ cầu Trường Tiền hơn 120 năm tuổi soi bóng di sản đến cầu Phú Xuân, Nguyễn Hoàng, Dã Viên, Thuận An, Tam Giang… những cây cầu không chỉ không chỉ kết nối giao thông trên đất Huế mà còn là biểu tưởng vươn tới tương lai của xứ sở.

Đó là rừng phi lao xanh ngút mắt được người dân Thai Dương Thượng (xã Hải Dương cũ, nay thuộc phường Thuận An, TP. Huế) trồng từ hàng chục năm trước để chắn gió, ngăn cát, giữ làng. Giữa đất trời bao la, hàng phi lao vươn mình xanh tốt, trở thành tấm lá chắn vững chắc, bảo vệ làng khỏi sóng gió và sự khắc nghiệt của biển cả. Nằm cạnh cửa biển Thuận An, người dân các làng biển quanh khu vực cũng trồng phi lao chắn cát. Khi làm cầu vượt cửa biển Thuận An băng qua rừng phi lao, cơ quan hữu trách cũng cố tránh để không gây tổn hại những cánh rừng.

Với 14 phiếu thuận và 1 phiếu chống của Mỹ, Hội đồng Bảo an đã không thể thông qua nghị quyết nêu trên, trong đó cũng yêu cầu Israel dỡ bỏ các hạn chế viện trợ cho người dân tại khu vực này.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Với tổng diện tích mặt nước hơn 210km², hệ đầm phá Tam Giang - Cầu Hai với ba đầm phá chính, gồm: phá Tam Giang, đầm Thủy Tú và đầm Cầu Hai, được ví như một tuyệt tác được thiên nhiên ban tặng cho xứ Huế. Hệ thống đầm phá Tam Giang - Cầu Hai mở ra Biển Đông qua cửa Thuận An (phá Tam Giang) và cửa Tư Hiền (đầm Cầu Hai). Đây là hệ đầm phá nước lợ lớn nhất Việt Nam và cả Đông Nam Á với hệ sinh thái vô cùng phong phú.

Sáng 30/4, UBND TP. Huế, Sở Xây dựng, Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng TP. Huế tổ chức lễ hợp long cầu qua cửa biển Thuận An, phường Thuận An, quận Thuận Hóa.

Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.

Sau gần 3 năm triển khai thi công, cầu qua cửa biển Thuận An (TP. Huế) thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (DA cầu vượt biển) đã đạt 76% giá trị xây lắp theo hợp đồng và dự kiến sẽ hợp long vào dịp 30/4 tới.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) cho rằng, qua đánh giá của các bên liên quan, các hạng mục hư hỏng tại Dự án (DA) Cảng cá Thuận An kết hợp khu neo đậu tránh trú bão (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của công trình.

Sau khi Đề án xây dựng mô hình du lịch cộng đồng biển tại xã Hải Dương, nay thuộc phường Thuận An, quận Thuận Hóa được HĐND TP. Huế (cũ) thông qua vào tháng 7/2023, hạ tầng nơi đây đang dần hoàn thiện, phục vụ nhu cầu tham quan, tắm biển của người dân và du khách, góp phần nâng cao giá trị kinh tế biển - đầm phá.