Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

Được khởi công từ năm 2009 với vốn đầu tư hơn 600 tỷ đồng nhưng chỉ sau vài năm triển khai thi công, Dự án Khu đô thị, du lịch nghỉ dưỡng Vinconstec - Huế gặp vướng mắc và đến nay, vẫn trong tình trạng bị bỏ hoang đầy nhức nhối. Có thể thấy, đó là trách nhiệm của nhà đầu tư chưa tập trung nguồn lực, chậm điều chỉnh quy hoạch, không bố trí đủ kinh phí giải phóng mặt bằng. Đồng thời, các sở, ngành và địa phương chưa quyết liệt trong việc đôn đốc, hướng dẫn, hỗ trợ và kiểm tra, giám sát quá trình triển khai dự án.

Chiều 26/5, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng, xóa lối đi tự mở tại Km723+450 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc An.

Ngày 21/4, ông Bùi Minh Quốc Khương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ I Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đang triển khai thi công gói thầu số 4 nhằm sửa chữa một số hư hỏng tại Quốc lộ 49B trong khi đợi ý kiến của cơ quan chức năng về việc xin tạm dừng thi công để giãn tiến độ.

Sáng 26/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp cùng UBND thành phố tổ chức lễ ra mắt giao diện mới đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung” và công bố quyết định công nhận Ga Huế là điểm du lịch. Đến dự buổi lễ có đồng chí Trần Hữu Thùy Giang, Phó Chủ tịch UBND thành phố.

Bộ Tài chính Hàn Quốc cho biết chính phủ nước này có kế hoạch giải ngân tổng cộng 750 tỷ won (tương đương 502,8 triệu USD) trong 2 năm tới để thương mại hóa các sản phẩm ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI).

Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, ngày 8/3, lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng nhiều cán bộ kỹ thuật, kỹ sư từ Hà Nội vào Đồng Nai có mặt tại hiện trường tiến hành khảo sát, lên các phương án sửa chữa, nhằm nhanh chóng thông tàu trở lại.

Sáng 14/12, điểm sụt lún đoạn qua thôn Tân Thọ (xã Bình Điền) đang được Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế xử lý. Theo các cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu gây sụt lún có thể do mạch nước ngầm tạo nên lỗ hổng trong tầng đất gây ra.

Chiều 23/11, Công ty Điện lực Huế (PC Huế) tổ chức lễ xuất quân Đội xung kích gồm 62 cán bộ, công nhân viên (CBCNV) lên đường hỗ trợ Công ty Điện lực Đắk Lắk sau đợt thiên tai gây ngập lụt diện rộng vừa xảy ra. Đây là nhiệm vụ được thực hiện theo chỉ đạo của Tổng công ty Điện lực miền Trung nhằm nhanh chóng khôi phục cấp điện cho người dân vùng bị ảnh hưởng.

Sáng 17/11, Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ TP. Huế cho biết, đơn vị đang huy động nhân lực, thiết bị máy móc để thông tuyến nhiều điểm sạt lở taluy dương trên tuyến Quốc lộ 49 và đường Hồ Chí Minh.