Tình trạng người dân tự ý gắn mái che mưa cho xe máy xuất hiện ngày càng phổ biến trên nhiều tuyến đường tại TP. Huế. Dù mang lại sự tiện lợi nhưng những “mái che” tự chế này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người điều khiển và người đi đường.

Những tuyến đường đi bộ ven sông Hương, sông Như Ý không chỉ giúp người dân gần gũi hơn với thiên nhiên, mà còn là minh chứng sinh động cho cách Huế định hình là đô thị sinh thái, văn hóa, cảnh quan trong thời kỳ mới.

Kinh phí đầu tư không quá lớn, lực lượng lao động và thời gian chăm sóc không nhiều…, mô hình nuôi đuông dừa, nuôi ong lấy nhộng đang mở ra một hướng đi mới rất khả quan cho người dân địa phương.

Sau thời gian chờ đợi, cầu Lim 1, phường Thủy Xuân, TP. Huế - một trong những công trình hạ tầng được người dân và giới tài xế mong ngóng nhất đã chính thức thông tuyến. Việc đưa cầu vào khai thác tạm thời không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại bức thiết mà còn tháo gỡ được “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên Quốc lộ 49 - tuyến đường kết nối trung tâm TP. Huế với khu vực A Lưới (cũ).

Những cơn mưa xối xả trút xuống từ đỉnh Bạch Mã vừa qua khiến nhiều người thót tim nhớ lại những mùa lũ ngập trắng lối đi năm nào. Thế nhưng, ở xã Phú Lộc, nước vẫn rút nhanh, đường sá ít bị chia cắt. Sau những cơn mưa, kênh thoát lũ vận hành tốt đã “gánh” dòng nước dữ, giữ bình yên cho vùng đất từng oằn mình trong lũ lụt nhiều năm qua.

Công nghệ thông tin, công nghệ số phát triển và ứng dụng rộng rãi khiến cho cuộc sống chưa bao giờ thoải mái, tiện dụng như bây giờ. Từ giao dịch mua bán, cho đến tài chính ngân hàng, giao thông đi lại, các loại thủ tục giấy tờ hành chính… Rất nhiều thứ mà trước đây vô cùng rườm rà, nhiêu khê thì bây giờ chỉ cần một cú click chuột, một cú quét vân tay hay nhận diện khuôn mặt, vậy là xong. Đơn giản như chuyện điện thoại. Trước đây có bạn bè, người thân ở xa, liên lạc thật cấp thiết mới phải dùng đến điện thoại “đường dài”, và cũng phải gọi chớp nhoáng, trao đổi thật nhanh những gì cần trao đổi, rồi cúp cái rẹt. Bởi nếu không như vậy thì… chết tiền! Còn bây giờ, với viber, zalo, messenger, cứ “tám” thả giàn mà không phải lo hầu bao bị co bóp gì cả.

Do tình hình mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường ở trung tâm TP. Huế đã ngập sâu từ 0,3 - 0,8m, gây khó khăn cho người dân trong việc di chuyển. Báo Huế ngày nay ghi lại hình ảnh ở một số tuyến đường trung tâm đang bị ngập sâu.

Mưa lớn kéo dài, triều cường và mực nước biển dâng cao khiến nhiều tuyến đường chính, đường dân sinh và liên xã, liên phường trên địa bàn TP. Huế bị ngập sâu, gây khó khăn cho việc đi lại nên công tác đảm bảo an toàn cho người dân luôn được đặt ra.

Tháng Mười, những hình ảnh về bão lũ ở Thái Nguyên - Cao Bằng - Lạng Sơn - Bắc Ninh chìm ngập trong “biển” nước lũ màu vàng của bùn đất, cảnh cứu người, cứu vật trong mưa lũ xem mà rưng rưng. Người học trò cũ nay làm nghề lái xe tải đường dài chuyển cho tôi hình ảnh em ấy đang chở hàng cứu trợ đi Thái Nguyên.

Dự án (DA) đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế là công trình hạ tầng chiến lược, mở ra động lực phát triển mới cho toàn khu vực. Thành phố đang huy động cả hệ thống chính trị, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận cao trong cán bộ, đảng viên và Nhân dân, nhất là người dân trong vùng chịu ảnh hưởng của dự án.