Theo dữ liệu sơ bộ vừa được công bố bởi Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA), mặc dù có những vấn đề nghiêm trọng về chuỗi cung ứng, nhưng các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương vẫn hoạt động tốt trong năm 2024. AAPA cho biết, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đang tăng mạnh trên toàn khu vực, được thúc đẩy bởi nhu cầu du lịch giải trí và công tác. Song song đó, thị trường vận tải hàng không quốc tế cũng chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ, khi các doanh nghiệp bổ sung hàng tồn kho để chuẩn bị cho mùa lễ hội cuối năm và các sự kiện bán hàng trực tuyến lớn.

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã bình thường trở lại sau giai đoạn bùng nổ kéo dài nhiều năm sau đại dịch COVID-19, giám đốc điều hành của các hãng hàng không lớn cho biết tại Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough.

Ngày 8/7, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo đã yêu cầu kiểm tra 2.600 máy bay Boeing 737 sau khi tiếp nhận báo cáo về vấn đề của dây đeo các mặt nạ dưỡng khí dùng cho hành khách trong trường hợp khẩn cấp.

Số liệu cập nhật mới nhất từ Sở Du lịch chiều 13/6 cho biết, lượng khách đến Huế qua đường hàng không và đường sắt tăng cao trong dịp diễn ra Tuần lễ Festival nghệ thuật quốc tế Huế 2024.

Ngành hàng không toàn cầu từ lâu đã cảnh báo về việc hành khách sẽ phải trả một phần chi phí 5 nghìn tỷ USD trong việc khử carbon hoạt động đi lại bằng đường hàng không; và theo Tạp chí Bloomberg, thời điểm đó đã đến.

Các nhà điều tra Nhật Bản đang chuẩn bị điều tra vụ va chạm của hai máy bay tại sân bay Haneda của Tokyo (Nhật Bản), vài tuần sau khi ngành hàng không toàn cầu nhận được những cảnh báo mới về an toàn đường băng.

Trong một báo cáo vừa được công bố ngày 6/12, Hiệp hội Du lịch Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết ngành hàng không toàn cầu trong năm tới ước tính sẽ đạt tổng doanh thu kỷ lục 964 tỷ USD, với lợi nhuận ròng 25,7 tỷ USD, nhờ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng mạnh.

Theo dự báo, trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây, nhu cầu đi lại của người dân đi lại bằng đường hàng không sẽ tăng cao

Hội trường cơ quan rộng như đình làng, không có cột nên càng thênh thang, với hành lang bao quanh và ba cửa ra vào. Chẳng ai lại phân công lối đi, nhưng người vào đây thường chọn lối phù hợp với mình. Lãnh đạo cơ quan và khách mời cấp trên thường qua cửa dẫn vào hàng ghế đầu, nơi chỗ ngồi có đặt bảng tên kèm chức danh mỗi người. Vị trí này sát sân khấu nên các vị tiện bước lên bục phát biểu hay trao nhận phần thưởng; lúc về, bước xuống tam cấp là lên xe đưa đón. Các cửa còn lại của hội trường, đương nhiên mọi người tùy nghi.

Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng kiểm tra, giám sát để phòng ngừa, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý các đối tượng buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa bằng đường hàng không.