Kylian Mbappe tiếp tục thể hiện vai trò đầu tàu khi ghi một bàn, kiến tạo một bàn, giúp đội tuyển Pháp đánh bại Morocco 2-0 tại tứ kết World Cup 2026, qua đó giành vé vào bán kết lần thứ ba liên tiếp.

Ba tàu chở dầu đã bị trúng đạn tại eo biển Hormuz vào ngày 7/7, trong đó, một con tàu được cho là chở khí đốt tự nhiên từ Qatar bị tấn công sau khi phớt lờ các cảnh báo.

Sáng 1/7, trước diễn biến của vùng áp thấp gần Biển Đông có khả năng mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Huế (Cơ quan thường trực Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự thành phố về phòng, chống thiên tai) đã phát Văn bản số 4981 đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân, tàu thuyền và các công trình thủy lợi, thủy điện.

Đây là lần thứ hai Cảnh sát biển Việt Nam cử tàu đi thăm, giao lưu và làm việc với Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc. Trước đó, chuyến công tác lần thứ nhất do tàu CSB 8004 của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 thực hiện vào tháng 11/2024.

Với gần 3.300km bờ biển và vùng biển rộng hơn 1 triệu km², nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, nhất là các tuyến kết nối Đông Á với châu Âu, châu Phi và châu Mỹ, Việt Nam có lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển và dịch vụ logistics. Vì vậy, kinh tế biển được xác định là định hướng chiến lược mang tầm quốc gia, phát triển đồng bộ các ngành thuộc kinh tế biển như vận tải biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy,… là cơ sở quan trọng định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải quốc gia trong dài hạn.

Trên những đường ray xuyên miền di sản, qua ô cửa tàu là miền quan họ Kinh Bắc, phố cảng Hải Phòng đầy bản sắc hay biển Lăng Cô, đèo Hải Vân hùng vĩ mà nên thơ. Theo nhịp con tàu, âm hưởng dân gian, hương vị quê nhà và ký ức văn hóa được đánh thức, kết nối.

Liên quan đến hoạt động của UAV và diều gần sân bay làm ảnh hưởng đến gần 40 chuyến bay trong 2 ngày vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam cần tăng cường tuyên truyền cho nhân dân về các quy định liên quan đến quản lý tàu bay không người lái và vật thể bay khác.

Ngày 27/5, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết, 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được lực lượng này cho phép.

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Ngày 25/5, Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ cho biết các lực lượng Mỹ đã tấn công các trận địa tên lửa ở miền nam Iran và các tàu đang cố rải mìn.