Thế giới

Tìm kiếm thỏa thuận về Eo biển Hormuz

ClockThứ Năm, 01/10/2026 09:52
Các bên trung gian đang tăng cường nỗ lực thúc đẩy một thỏa thuận giữa Mỹ và Iran nhằm bảo đảm tự do hàng hải qua Eo biển Hormuz và khôi phục đàm phán hướng tới chấm dứt cuộc xung đột kéo dài nhiều tháng qua.

Qatar xúc tiến kế hoạch mở lại eo biển HormuzTổng thống Mỹ bác đề xuất của Iran về việc mở lại eo biển Hormuz

 Eo biển Hormuz - gần thị trấn Khasab, miền bắc Oman. (Ảnh: THX/TTXVN)

Bộ Ngoại giao Qatar ngày 29/9 xác nhận các cuộc tiếp xúc nhằm thu hẹp bất đồng Mỹ-Iran vẫn đang diễn ra.

Tân Hoa xã dẫn lời người phát ngôn Bộ Ngoại giao Qatar Majed Al Ansari cho biết, Qatar tiếp tục đóng vai trò trung gian, chuyển thông điệp giữa hai bên, hướng tới một giải pháp hòa bình.

Trong khi đó, Bộ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araghchi đã gặp các nhà trung gian để thảo luận về phương án liên quan việc mở lại Eo biển Hormuz.

Giữa lúc các nỗ lực ngoại giao đang được thúc đẩy, Bộ Tài chính Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt đối với 10 cá nhân và thực thể bị cáo buộc tham gia mua vũ khí và linh kiện cho Bộ Quốc phòng và lực lượng hậu cần quân đội Iran.

Ngày 29/9, Trưởng đoàn đàm phán Iran, đồng thời là Chủ tịch Quốc hội Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf cảnh báo không công trình hạ tầng nào tại Trung Đông có thể được bảo đảm an toàn nếu an ninh của Iran không được bảo đảm; nhấn mạnh nếu Iran không thể xuất khẩu dầu thì các nước khác trong khu vực cũng sẽ không thể duy trì hoạt động xuất khẩu.

https://nhandan.vn/tim-kiem-thoa-thuan-ve-eo-bien-hormuz-post992134.html

Theo nhandan.vn
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Kêu gọi bảo đảm vận chuyển đường biển

Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres kêu gọi các bên liên quan tham gia và hợp tác xây dựng một cơ chế tạo dựng lòng tin nhằm bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua các “điểm nghẽn hàng hải” hiện nay.

Kêu gọi bảo đảm vận chuyển đường biển
Tàu hàng vẫn thiếu an toàn khi qua eo biển Hormuz

Eo biển Hormuz - dải nước hẹp nằm giữa Iran và Oman - từ lâu đã được ví như “yết hầu” nhạy cảm nhất của ngành năng lượng và hàng hải thế giới. Dù các đợt đụng độ quân sự trực tiếp có lúc hạ nhiệt, tình hình thực địa tại eo biển này vẫn duy trì ở trạng thái báo động đỏ đối với các tàu vận tải thương mại. Sự đe dọa không còn dừng lại ở các tuyên bố chính trị mà đã cụ thể hóa thành những hình thức tác chiến bất đối xứng, gây rủi ro trực tiếp đến tính mạng thuyền viên và sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tàu hàng vẫn thiếu an toàn khi qua eo biển Hormuz
Return to top