Trong chiều 25/11, tại các buổi tiếp xúc cử tri ở Thanh Thủy, Nam Đông, Quảng Điền và Thuận An, các tổ đại biểu HĐND thành phố ghi nhận hàng loạt kiến nghị liên quan đến hạ tầng giao thông, chế độ chính sách, đền bù thiệt hại do mưa lũ, hỗ trợ sản xuất, vệ sinh môi trường, rác thải và nâng cấp cơ sở giáo dục.

Trong chuỗi hoạt động tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 11 HĐND TP. Huế, nhiệm kỳ 2021 - 2026, sáng 25/11, các tổ đại biểu HĐND thành phố đã đồng loạt tổ chức nhiều hội nghị tại các xã, phường. Tại đây, cử tri nêu lên hàng chục ý kiến xoay quanh lĩnh vực hạ tầng, dân sinh, giáo dục, môi trường, đất đai và an sinh xã hội. Các ý kiến đều được đại biểu HĐND tiếp thu, giải trình và cam kết chuyển đến kỳ họp để xem xét, giải quyết.

Sáng 24/11, Tổ đại biểu số 4 HĐND TP. Huế khóa VIII, nhiệm kỳ 2021-2026, do UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Thanh Bình đã có buổi tiếp xúc cử tri tại phường An Cựu trước kỳ họp thứ 11 của HĐND thành phố.

Khi Đà Nẵng mở rộng không gian phát triển về phía Nam, khu vực Hòa Xuân nhanh chóng nổi lên như trung tâm đô thị mới. Nắm bắt xu thế đó, Sun Group đang kiến tạo Sun NeO City – dự án sở hữu vị trí chiến lược, hạ tầng đồng bộ và tầm nhìn bền vững, được dự báo sẽ trở thành tâm điểm đô thị phía Nam Đà Nẵng.

Sau thời gian chờ đợi, cầu Lim 1, phường Thủy Xuân, TP. Huế - một trong những công trình hạ tầng được người dân và giới tài xế mong ngóng nhất đã chính thức thông tuyến. Việc đưa cầu vào khai thác tạm thời không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại bức thiết mà còn tháo gỡ được “nút thắt” giao thông tồn tại nhiều năm qua trên Quốc lộ 49 - tuyến đường kết nối trung tâm TP. Huế với khu vực A Lưới (cũ).

Với mục tiêu định hướng, tăng tốc chuyển đổi toàn bộ Internet Việt Nam sang hoạt động với IPv6 nhằm phát triển hạ tầng số, Bộ Khoa học và Công nghệ vừa ban hành Quyết định số 3369/QĐ-BKHCN về việc phê duyệt “Chương trình thúc đẩy, triển khai, chuyển đổi IPv6 only cho Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030”.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT), hạ tầng xử lý rác thải hiện nay đã đáp ứng nhu cầu trên toàn thành phố với tỷ lệ thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt đạt 96,8%. Trong giai đoạn tiếp theo, khi khối lượng rác thải tăng theo quá trình phát triển, thành phố dự kiến sẽ kêu gọi đầu tư các nhà máy xử lý rác thải tại các khu quy hoạch về xử lý rác thải như Bình Điền, Phong Điền nhằm nâng cao hiệu quả thu gom và xử lý rác thải.

Huế sở hữu nhiều lợi thế như vị trí trung chuyển, hạ tầng kết nối hoàn thiện, quỹ đất công nghiệp mở rộng và chính sách phát triển được Trung ương quan tâm. Tuy nhiên, thủ tục và giải phóng mặt bằng vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.

Trong khuôn khổ chương trình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, thảo luận ở tổ về dự án Luật Quy hoạch (sửa đổi), Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, cùng việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, Trưởng đoàn ĐBQH TP. Huế Lê Trường Lưu cho rằng, việc đầu tư hạ tầng trong dự thảo cần được bổ sung thêm hạng mục “kè biển”, bên cạnh hệ thống đê biển như hiện nay.