Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
30/05/2026 16:56
So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.
Vượt rào chắn đường sắt: Nhanh vài giây, chậm cả đời
27/05/2026 15:50
Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.
Đóng lối đi tự mở nguy hiểm trên đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Lộc An
26/05/2026 17:23
Chiều 26/5, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng, xóa lối đi tự mở tại Km723+450 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc An.
Điều chỉnh kế hoạch vốn giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt
17/05/2026 17:49
Ngày 17/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng khu vực 3 cho biết, đã có văn bản gửi Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) và Sở Xây dựng về việc điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2026 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (TĐC) phục vụ DA đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn phía nam thành phố.
Từ ngày 15/5, ô-tô vượt tín hiệu cảnh báo tại đường sắt bị phạt tới 20 triệu đồng
15/05/2026 15:57
Ngày 15/5/2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến.
Đề xuất hơn 8.300 tỷ đồng xử lý 18 'điểm đen' giao cắt đường sắt
05/05/2026 10:28
Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) vừa đề xuất dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Các vị trí này nằm trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố và đều là các vị trí giao cắt với quốc lộ.
Sớm cấp vốn cho công trình tái định cư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
20/03/2026 14:45
Các công trình khu tái định cư (TĐC), khu nghĩa trang phục vụ Dự án (DA) đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang thi công đạt và vượt tiến độ nhưng lại chậm được bố trí vốn.
Sớm khắc phục sự cố sà lan đâm cầu Ghềnh, thông tuyến đường sắt trở lại
08/03/2026 14:32
Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, ngày 8/3, lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng nhiều cán bộ kỹ thuật, kỹ sư từ Hà Nội vào Đồng Nai có mặt tại hiện trường tiến hành khảo sát, lên các phương án sửa chữa, nhằm nhanh chóng thông tàu trở lại.
Hoàn thiện hạ tầng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
04/03/2026 12:59
Các công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (TĐC) khu vực trung tâm thành phố Huế phục vụ Dự án (DA) đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang được các chủ đầu tư, nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành DA đúng kế hoạch.
Từ lựa chọn tư vấn quốc tế đến bài toán tự chủ công nghệ đường sắt
07/02/2026 15:58
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) cho dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam thể hiện cách tiếp cận thận trọng, tiệm cận chuẩn mực quốc tế. Tuy nhiên, bài toán cốt lõi vẫn là con đường làm chủ công nghệ đường sắt của Việt Nam trong dài hạn
Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.