Theo số liệu công bố ngày 16/7 của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), trong năm 2025, các đường bay nội địa nhộn nhịp nhất thế giới chủ yếu tập trung tại khu vực châu Á, phản ánh xu hướng gia tăng mạnh mẽ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.

Theo trang mạng Profile của Nga, Thủ tướng Slovakia Robert Fico cho biết nhiều nước thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đã bày tỏ mong muốn nối lại đối thoại với Nga.

Theo truyền thông nhà nước Iran, các chuyến bay giữa thủ đô Tehran của nước này và thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) được nối lại trong ngày 29/6.

Là trục giao thông huyết mạch nối Khu đô thị mới An Vân Dương với sân bay Phú Bài, thế nhưng Dự án (DA) đường Tố Hữu nối dài đang chậm tiến độ kéo dài. Vì thế, chủ đầu tư đã “mạnh tay” xử lý nhà thầu và lập lại kế hoạch thi công để đảm bảo giải ngân hết nguồn vốn bố trí năm 2026.

Nhu cầu du lịch, công tác và thăm thân tại Hàn Quốc ngày càng gia tăng, kéo theo lượng hành khách trên các đường bay Việt Nam - Hàn Quốc không ngừng tăng lên. Giữa nhiều lựa chọn hiện có, Korean Air vẫn được nhiều người ưu tiên nhờ chất lượng dịch vụ ổn định, mạng lưới đường bay rộng và trải nghiệm bay thoải mái. Tuy nhiên, để mua được vé với mức giá hợp lý, hành khách cần có kế hoạch đặt vé và săn ưu đãi từ sớm.

Trong khuôn khổ chương trình công tác xúc tiến du lịch và phát triển đường bay tại Trung Quốc, ngày 1/6, đoàn công tác TP. Huế đã tham dự Chương trình “Kết nối hàng không và du lịch Việt Nam - Trung Quốc” do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức tại thành phố Thượng Hải, Trung Quốc.

Sự kết nối đường bay thẳng từ Belarus đến các địa phương của Việt Nam, đặc biệt là Đà Nẵng mở ra cơ hội thu hút dòng khách này đến với Huế, trên con đường di sản miền Trung.

Từ ngày 1/7 tới, Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất khai thác đường bay Hà Nội-Moskva (Liên bang Nga) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách. Việc khai thác thêm chuyến bay được thực hiện linh hoạt theo diễn biến thị trường, bảo đảm kết nối hàng không giữa Việt Nam với các thị trường quốc tế.

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, từ đầu tháng 4/2026 tới, để chủ động ứng phó việc giá nhiên liệu Jet-A1 tăng, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải thực hiện điều chỉnh mạng đường bay và tải cung ứng phù hợp để bảo đảm duy trì hoạt động cũng như cân đối hiệu quả kinh doanh.

Nguồn cung nhiên liệu gián đoạn và chi phí tăng cao khiến các hãng bay trong nước phải cắt giảm một số đường bay, tăng phụ thu và kiến nghị chính sách để duy trì ổn định thị trường.