Hiến đất mở đường được hiểu là hành động tự nguyện hiến tặng một phần quyền sử dụng đất của cá nhân, hộ gia đình cho Nhà nước hoặc cộng đồng để làm đường giao thông mà không yêu cầu bồi thường. Nghĩa cử hiến đi từng tấc đất, vốn là tài sản quý giá của gia đình để mở rộng đường, hẻm không chỉ giải quyết nhu cầu hạ tầng, mà còn truyền đi thông điệp đầy cảm hứng về trách nhiệm cộng đồng và tình đoàn kết trong Nhân dân.

Chiều 20/8, HĐND TP. Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp chuyên đề lần thứ ba, xem xét nhiều nội dung liên quan trực tiếp đến huy động nguồn lực đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông, quản lý đất đai, bảo vệ rừng và kiện toàn tổ chức bộ máy.

Từ lợi thế vị trí chiến lược, hệ thống giao thông đa phương thức đến định hướng phát triển khu thương mại tự do, TP. Huế đang có nhiều điều kiện trở thành trung tâm logistics quốc tế. Để biến tiềm năng thành lợi thế, thành phố cần có cơ chế chính sách phù hợp và đầu tư đồng bộ về hạ tầng, nguồn hàng và chất lượng dịch vụ logistics.

Cùng với đà phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ của tỉnh Hưng Yên, hệ thống hạ tầng y tế và giáo dục tại địa phương đang được đầu tư nâng cấp đồng bộ theo hướng hiện đại hóa. Bên cạnh chất lượng khám chữa bệnh và giảng dạy, công tác đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm (ATVSTP) tại các bếp ăn tập thể thuộc trường học, bệnh viện đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Để tối ưu hóa quy trình vận hành và kiểm soát triệt để nguy cơ nhiễm khuẩn, việc áp dụng tiêu chuẩn thiết kế bếp ăn một chiều hiện nay đã trở thành yêu cầu bắt buộc, góp phần bảo vệ sức khỏe toàn diện cho học sinh và bệnh nhân.

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

TP. Huế có nhiều tài nguyên để phát triển du lịch, nhưng hạn chế về hạ tầng, nhất là giao thông khiến một số điểm đến chưa được khai thác tốt. Trong bối cảnh Huế tính đến phương án “điều phối” lượng khách, tránh áp lực cho di sản và khu vực vùng lõi trung tâm thành phố dịp cao điểm, việc đầu tư hạ tầng giao thông tại các điểm đến cần được quan tâm.

Trước thực trạng một số chủ phương tiện ô tô tải, xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng lớn cố tình cơi nới thùng xe để chở quá tải, lực lượng chức năng TP. Huế đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp; trong đó, có việc tổng rà soát quy mô lớn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Ngày 3/3, tại Hà Nội, Hội đồng Bầu cử Quốc gia phối hợp Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức cung cấp thông tin chuyên đề tại hội nghị giao ban báo chí nhằm tăng cường công tác tuyên truyền về bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.

Để đảm bảo tiến độ các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu có kế hoạch thi công chi tiết; đồng thời phối hợp các cơ quan chức năng tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, nhất là về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lượng khách du lịch và doanh thu từ du lịch tại các địa phương đều tăng đột biến. Tuy nhiên, lượng khách tăng gây quá tải hạ tầng giao thông, thiếu phòng lưu trú tại một số điểm đến. Các địa phương cần sớm khắc phục bất cập về kết cấu hạ tầng, dịch vụ để đáp ứng đà tăng trưởng du lịch.