Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn TP. Huế, từ nay đến cuối năm 2025, thời tiết tiếp tục diễn biến bất thường với nắng nóng gay gắt xen lẫn mưa lớn cục bộ. Vì vậy, rất dễ dẫn đến nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất đá tại các khu vực xung yếu, nhất là ở vùng núi, ven sông suối...

Gần đây, trên các tuyến đường trung tâm thành phố và ven sông Hương, nhiều người đã bắt gặp những chiếc xích lô sơn xanh Grab, gắn biển hiệu và mã QR nhận diện. Hoạt động thí điểm diễn ra theo thỏa thuận hợp tác giữa TP. Huế và Grab Việt Nam, với nhóm tài xế đã được hỗ trợ sơn sửa phương tiện, đồng phục và phụ kiện nhận diện.

Chưa quá nổi tiếng như rừng bần tại Cù lao Dung (Sóc Trăng), rừng bần ven sông Lam ở Nghệ An hay ở Cù lao Bắc Phước (Quảng Trị)…, song, bần ở các vùng ven biển thành phố Huế cũng đang từng ngày bám rất sâu vào bùn, vào đất xứ sở. Người ta bảo, loài cây mang chi cái tên mà “tội”, đã ở vùng xa xôi còn gợi sự nghèo đói, bần hàn. Nhưng lại “quá thương”, vì những “bức tường xanh” ngày càng bền vững ấy không chỉ chống xói lở, điều hòa không khí hiệu quả, mà còn tạo các bãi đẻ và sinh trưởng cho các loài thủy, hải sản vùng đầm phá và tạo cảnh quan đẹp.

Đó là một trong những ý kiến thẩm định từ Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch liên quan đến Dự án tu bổ di tích tuyến đường làng, bến nước và không gian cảnh quan ven sông làng cổ Phước Tích.

Sau thời gian dừng thi công, đến nay, đường đi bộ ven sông Như Ý đã thi công trở lại. Chủ đầu tư khẳng định, sẽ đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án vào cuối năm 2025.

Trước thực trạng nhiều thanh gỗ trên cầu đi bộ lát gỗ lim ven sông Hương bị hư hỏng, mục nát ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân, chiều 9/5 đại diện UBND quận Thuận Hóa cho biết, đang chỉ đạo đơn vị quản lý khẩn trương sửa chữa, thay thế các thanh gỗ hỏng.

Hai tuyến đường đi bộ ven sông Hương hình thành không chỉ mở ra không gian sống chất lượng mà còn tạo nên những điểm nhấn sinh động, góp phần tôn vinh vẻ đẹp của dòng Hương.

Những ngày trời nắng, con đường ven sông Bồ qua làng Phú Lễ, xã Quảng Phú, huyện Quảng Điền trở nên bụi bặm khi có xe cộ qua lại do đất đá vương vãi ở mặt đường, gây nên tình trạng ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến người dân.

Tôi vừa có chuyến về lại nơi 50 năm trước Sư đoàn 341 xuất phát vào chiến trường. Đó là vùng đồi núi ven sông Kiến Giang và dọc theo đường 15 (đường Hồ Chí Minh huyền thoại) trải dài từ ga Mỹ Đức (Lệ Thủy, Quảng Bình) vào gần ga Sa Lung (Vĩnh Linh, Quảng Trị).

Ngoài hệ thống các di sản được UNESCO ghi danh, các thắng cảnh nổi tiếng, Huế còn được biết đến với hệ thống các con sông đa dạng, cảnh quan ven sông đẹp, giàu tiềm năng phát triển du lịch. Thế nhưng, nhiều năm qua, tài nguyên du lịch đường sông vẫn đang chủ yếu dừng lại dưới dạng tiềm năng.