Sáng 24/11, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Trung ương tổ chức hội nghị toàn quốc tổng kết công tác kiểm tra, giám sát và thi hành kỷ luật năm 2025 và toàn nhiệm kỳ Đại hội XIII của Đảng.

Bộ Xây dựng cho biết, do mưa lũ đặc biệt lớn, gây ngập lụt, sạt lở nhiều tuyến đường, các lực lượng chức năng đã rất khẩn trương triển khai nhiều giải pháp ứng phó, khắc phục, song do khối lượng thiệt hại trên các tuyến quốc lộ rất lớn, tính đến sáng 23/11, vẫn còn 12 vị trí bị tắc đường, ngập nước.

Do ảnh hưởng mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ, tính từ ngày 17/11 đến hôm nay 22/11, ngành đường sắt đã thông báo ngừng chạy 41 đoàn tàu khách.

Do thời tiết tiếp tục có mưa lớn, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở tiếp diễn nên Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh tiếp tục tổ chức giao thông tạm thời trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

Theo thông tin nhanh từ Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tính đến sáng 21/11, mưa lớn kéo dài gây sạt lở diện rộng tiếp tục làm gia tăng thiệt hại về người và tài sản.

Cuộc đời và sự nghiệp hoạt động yêu nước của cụ Phan Bội Châu là biểu tượng của tinh thần yêu nước sáng ngời, tấm lòng thủy chung, son sắt với đất nước, non sông.

Ngày 21/11, Viện Kiểm sát nhân dân (KSND) Tối cao tổ chức lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm viện trưởng và phó viện trưởng Viện KSND TP. Huế.

Ngày 20/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Huế đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố và bắt bị can đối với Lê Văn Hải (sinh năm 1999, trú tại xã Phú Vinh) để điều tra về hành vi Cưỡng đoạt tài sản theo Khoản 2, Điều 170 của Bộ luật hình sự.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng 20/11, TP Đà Nẵng và phía Đông tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to; phía Đông Đắk Lắk và Khánh Hòa mưa to đến rất to.

Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.