Chiều 7/5, TUV, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Văn Tuấn đã có buổi làm việc với các nhà đầu tư tại Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô nhằm rà soát tiến độ triển khai các dự án (DA) công nghiệp, logistics, cảng biển và hạ tầng dịch vụ trên địa bàn.

Bước vào giai đoạn phát triển mới, Huế đang tăng tốc phát triển ngành công nghiệp, trong đó chú trọng lĩnh vực logistics như một trụ cột mang tầm kinh tế chiến lược. Với tiềm năng, thế mạnh vốn có, Huế có thể xây dựng được một hệ sinh thái logistics có quy mô, nâng tầm vai trò trung chuyển trên bản đồ khu vực.

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động, ngành logistics không chỉ dừng lại ở vai trò hỗ trợ vận chuyển, mà trở thành “biến số” then chốt quyết định năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam.

Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng khu kinh tế, công nghiệp (KTT, CN) đang mở ra không gian phát triển mới cho Huế và gia tăng khả năng tiếp nhận các dự án quy mô lớn, đồng thời tạo sức lan tỏa cho phát triển công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và xuất, nhập khẩu.

Huế đang chuyển động mạnh mẽ khi trở thành thành phố Trung ương, không chỉ phát huy lợi thế tự nhiên và giá trị văn hóa đặc trưng mà còn chủ động tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới. Phát triển trung tâm logistics xanh và hình thành Khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) được xem như chiến lược tạo bứt phá mới cho vùng đất Cố đô.

Đẩy mạnh phát triển công nghiệp công nghệ cao, logistics, thương mại - tài chính quốc tế, trong khi du lịch vững vàng nhờ hệ sinh thái biển - sông – núi – văn hóa độc đáo, Đà Nẵng giờ đây không chỉ thu hút du khách mà còn hấp dẫn đội ngũ chuyên gia, trí thức, nhà đầu tư, người nước ngoài muốn “định cư lâu dài”.

Việt Nam và Campuchia nhất trí đẩy nhanh kết nối hạ tầng giao thông, logistics, phát triển các cửa khẩu, hạ tầng thương mại biên giới; phấn đấu đưa kim ngạch thương mại song phương sớm đạt 20 tỷ USD.

Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, nhấn mạnh mục tiêu phát triển bền vững hệ sinh thái logistics quốc gia "Thông minh - Hiện đại – Xanh – Số - Cạnh tranh - Hiệu quả", với tinh thần "nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn", đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, châu Á và thế giới, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ 8 nhiệm vụ chung, quan trọng và các nhiệm vụ cụ thể với các bộ, ngành, địa phương, cơ quan để phát triển ngành logistics Việt Nam.

Trong bối cảnh chi phí năng lượng và nhân công ngày càng tăng cao, việc tìm kiếm các giải pháp vận chuyển nội bộ tiết kiệm và hiệu quả là bài toán sống còn của nhiều doanh nghiệp sản xuất và logistics.

Sau đợt đóng cửa chính phủ kỷ lục (40 ngày), hàng không Mỹ đã chứng kiến hơn 2.000 chuyến bay bị hủy và hơn 8.000 chuyến bị hoãn trên toàn quốc, ảnh hưởng tiêu cực đến ngành vận tải và logistics Mỹ.

Trong bối cảnh hội nhập và phát triển, logistics trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa. Dự án Trung tâm Logistics Chân Mây được khởi công, mở ra cơ hội mới cho lĩnh vực này ở khu vực miền Trung.