Như Huế ngày nay ra các ngày 15 và 20/8/2025 đã thông tin, dù đã hết hợp đồng thuê đất nhưng đến nay, Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Thanh (viết tắt Công ty Hoàng Thanh, ở số 36 Điện Biên Phủ, phường Thuận Hóa) vẫn “chây ì”, không bàn giao, trả mặt bằng, di dời tài sản ra khỏi điểm tập kết cát, sỏi tại khu đất số 1 Hoàng Văn Lịch, phường Phú Xuân. Trước tình trạng này, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng Khu vực 1 cho biết, sẽ lập phương án, phối hợp với chính quyền địa phương cưỡng chế cơ sở vi phạm này.

Các đơn vị, địa phương liên quan đang nỗ lực giải phóng mặt bằng (GPMB), đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của các dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm nhằm phấn đấu “về đích” trong năm 2025.

Ngày 16/9, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế cho biết đã có tờ trình gửi UBND TP. Huế về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang, nối xã Quảng Điền với phường Phong Quảng. Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến hơn 1.500 tỷ đồng.

Trong dự thảo thông tư quy định về mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin hành vi vi phạm an toàn giao thông do Bộ Công an soạn thảo, mức chi có thể lên đến 5 triệu đồng.

Trước những ý kiến trái chiều liên quan đến việc áp dụng tốc độ tối đa 30km/h trên nhiều tuyến đường quanh Đại Nội Huế, chính quyền địa phương và ngành chức năng đang tính toán lại phương án phân luồng và quy định tốc độ để vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động du lịch.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2025), chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố Huế lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, nhiều công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP. Huế sẽ được khởi công, khánh thành và đưa vào sử dụng. Những dự án này góp phần phát triển hạ tầng kỹ thuật, thương mại – dịch vụ, công nghiệp, giáo dục và giao thông đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Sau vụ tai nạn lật tàu thương tâm ở Quảng Ninh khiến nhiều du khách tử vong, các địa phương trên cả nước, trong đó có Huế đã tăng cường công tác kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông thủy nội địa, đặc biệt là tàu thuyền phục vụ du lịch.

Ngày 31/7, tại huyện An Cát, thành phố Hồ Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, các chuyên gia, học giả, nhà báo đến từ các cơ sở giáo dục, nghiên cứu, truyền thông và xuất bản của hai nước Việt Nam và Trung Quốc đã tham dự tọa đàm trao đổi về kinh nghiệm phát triển xanh-carbon thấp của Trung Quốc.

Sáng 31/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo và sơ kết đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc".