Một trong những mục tiêu của du lịch Huế đến năm 2030 là phấn đấu cơ cấu khách du lịch cộng đồng chiếm 30% trong tổng lượt khách du lịch đến Huế. Để làm được điều này, ngành du lịch, chính quyền địa phương và các điểm du lịch cộng đồng cần phải triển khai hàng loạt giải pháp.

Xu hướng hiện nay là du khách muốn tìm kiếm sự khác biệt về sản phẩm, dịch vụ tại các điểm đến. Do vậy, các điểm đến muốn tăng sức cạnh tranh thì phải tạo ra được những sản phẩm đặc trưng, khác biệt.

Chiều 7/4, đại diện Sở Du lịch cho biết, theo thống kê sơ bộ, trong 4 ngày (từ ngày 4/4 đến 7/4/2025) có khoảng 105.000 lượt khách đến tham quan, trải nghiệm du lịch các điểm đến tại Huế.

Trong thời gian qua, việc triển khai các mô hình đã đạt được những kết quả tích cực, nâng cao ý thức cộng đồng trong bảo vệ môi trường. Song, để duy trì và mở rộng hiệu quả, cần có những giải pháp đồng bộ và quyết liệt hơn.

Nghị quyết 193/2025/QH15 (NQ 193) được Quốc hội thông qua ngày 19/2/2025 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc biệt tạo đột phá phát triển khoa học, công nghệ (KHCN), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia nhằm thể chế hóa Nghị quyết 57-NQ/TW vào thực tiễn, tháo gỡ các “điểm nghẽn” đối với nhà nghiên cứu.

Ngày 23/3, Phòng Cảnh sát Giao thông , Công TP. Huế phát đi thông báo cụ thể về các địa điểm tiếp nhận hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) trên địa bàn thành phố Huế.

Trong 2 ngày 19 - 20/3, đoàn famtrip Úc đã đến tham quan, trải nghiệm, khảo sát các sản phẩm du lịch trên địa bàn thành phố Huế. Đây là dịp để ngành du lịch thành phố đẩy mạnh công tác xúc tiến, quảng bá các tuyến điểm, sản phẩm du lịch đặc sắc của địa phương đến thị trường khách từ Úc.

Cộng đồng doanh nghiệp, trong đó phần lớn doanh nghiệp tư nhân mong mỏi các điểm nghẽn “thể chế” sẽ được nhanh chóng tháo nút; cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, xóa bỏ mọi rào cản, trở lực đối với sự phát triển của doanh nghiệp

Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch mạng lưới cơ sở giáo dục đại học và sư phạm thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) đoạn đi qua địa bàn huyện, thị: A Lưới, Hương Trà luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Khu Quản lý đường bộ 2, Ban Quản lý dự án (DA) 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã và đang triển khai nhiều DA xóa các “điểm đen” giao thông trên tuyến QL này.