Bài “Rõ thời gian để bảo đảm tiến độ” trên trang 3 phân tích một nội dung quan trọng trong tinh thần “6 rõ”. Qua thực tế giải phóng mặt bằng các dự án Vành đai 3, VSIP Huế và nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu, bài viết cho thấy khi mỗi nhiệm vụ gắn với thời hạn, trách nhiệm và sản phẩm cụ thể, tiến độ sẽ trở thành thước đo năng lực tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, yêu cầu về thời gian cũng cần đi cùng việc tháo gỡ khó khăn về thẩm quyền, nhân lực và phối hợp.

Tính đến cuối tháng 7/2026, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại một số xã A Lưới vẫn ở mức thấp, thuộc nhóm chậm tiến độ nhất thành phố. Để khắc phục tình trạng này, các địa phương đang gấp rút hoàn thiện thủ tục cho các dự án mới, đồng thời phối hợp chặt chẽ với cơ quan chuyên môn nhằm tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Khi cấp ủy, chính quyền biết lắng nghe, đối thoại, giải thích thấu tình, đạt lý và đặt lợi ích của người dân lên trên hết thì những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đều có thể tháo gỡ. Câu chuyện vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng để sửa chữa cầu Mụ Thúy và cầu Ông Lĩnh ở thôn An Xuân Đông là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của công tác dân vận ở xã Quảng Điền.

Chợ Cầu Hai (xã Phú Lộc) đã được di dời lên chợ mới 20 năm. Hiện nay, khu vực chợ cũ đã xuống cấp, nhếch nhác, ảnh hưởng đến mỹ quan và đời sống người dân. Do khu vực này được quy hoạch là đất công viên cây xanh nên các hộ dân không được xây dựng mới nhà ở, dẫn đến nhiều khó khăn. Mong muốn chung của người dân là sớm giải phóng mặt bằng, chỉnh trang lại khu vực để ổn định cuộc sống, tránh phát sinh các tệ nạn xã hội.

Chiều 24/12, Thường trực Thành ủy Huế họp Ban Chỉ đạo triển khai các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố nhiệm kỳ 2025-2030, nghe báo cáo tiến độ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Ngày 19/9, Ban quản lý Dự án khu vực 3 tổ chức buổi làm việc để nhận bàn giao tim mốc phục vụ cho việc đo đạc lập hồ sơ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa (thuộc huyện Phú Vang cũ, nay là xã Phú Vang) đi xã Vinh Xuân (thuộc huyện Phú Vang cũ, nay là xã Phú Vinh).

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Chiều 30/7, Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) TP. Huế cho biết đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 rà soát thủ tục, giải phóng mặt bằng để tháo dỡ các lô cốt quân sự trên di tích Thượng Thành và bên trong kinh thành Huế.

Liên quan đến các hộ dân ở tổ dân phố Tiền Thành, phường Hương Phong cũ (nay là phường Hóa Châu) chưa nhận được tiền đền bù khi bị thu hồi đất phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây dựng công trình Hệ thống đê bao nội đồng Hương Phong - Hương Vinh, UBND thành phố đã chỉ đạo Sở Tài chính cân đối, tham mưu nguồn vốn để bố trí, sớm chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Bộ Xây dựng đã thực hiện giải phóng mặt bằng đồng loạt tại 20 địa phương có tuyến đi qua, chuẩn bị tốt cho giai đoạn thi công quy mô lớn dự kiến từ năm 2026, bảo đảm tiến độ khởi công vào ngày 19/12/2025.