Bến đò Eo trên dòng Ô Lâu là nơi nối giữa thôn Câu Hạ (xã Hải Phong, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) với phường Phong Hòa (thị xã Phong Điền, thành phố Huế). Từ đường Quốc lộ 1A, ngã ba Mỹ Chánh đi về, men sông Ô Lâu, dọc theo phường Phong Hòa và xã Phong Bình (thị xã Phong Điền) dài hơn 10km chỉ có một cây cầu duy nhất bắc qua sông, sang bờ bên a là Quảng Trị. Vì thế, bến đò Eo trở thành “cây cầu nổi” cho người dân ở 2 bờ sông qua lại hàng ngày.

Thị trường bất động sản (BĐS) bắt đầu có dấu hiệu khởi sắc, lượng giao dịch đất nền sau đấu giá tăng bình quân từ 15-20%. Bên cạnh đó, các dự án (DA) đầu tư xây dựng khu đô thị cũng đang được các nhà đầu tư quan tâm tới.

Đó là một trong những chỉ đạo của Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Trương Duy Hải; Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Quảng Điền Lê Ngọc Bảo tại buổi tiếp công dân ngày 15/4 ở xã Quảng Ngạn.

Trong hai ngày 10 - 11/4, Diễn đàn Doanh nghiệp châu Á - Thái Bình Dương (APBF) năm 2025 vừa được tổ chức tại Kuala Lumpur (Malaysia), với lời kêu gọi mạnh mẽ khu vực tư nhân sẽ dẫn đầu quá trình chuyển đổi hướng tới một tương lai bền vững, toàn diện và kiên cường hơn.

Thành phố Huế với lợi thế địa hình và cảnh quan thiên nhiên đa dạng, đang dần trở thành điểm đến hấp dẫn cho các bộ môn thể thao sức bền, trong đó có 3 môn phối hợp (Triathlon), gồm: bơi, đạp xe và chạy bộ. Ngoài phát triển phong trào thể thao, đây cũng được xem là một “phương án” góp phần tạo nên xu hướng du lịch mới khá triển vọng.

Thoát nước và xử lý nước thải đang là vấn đề bức bách, ảnh hưởng đến chất lượng môi trường sống và phát triển bền vững của đô thị. Thành phố Huế đã có những đầu tư cho lĩnh vực này, song tỷ lệ thoát nước và xử lý nước thải sinh hoạt ở khu vực đô thị mới đạt khoảng 65%.

Nghiên cứu khoa học, tìm tòi giải pháp, triển khai kỹ thuật mới phục vụ điều trị là những nỗ lực không ngừng của Chi hội Nữ trí thức Bệnh viện Trung ương (BVTW) Huế. Bên cạnh đó, với tấm lòng nhân hậu, các chị còn kết nối, huy động nguồn lực chăm sóc, hỗ trợ về mặt tinh thần cho người bệnh kém may mắn.

Chính quyền địa phương cùng nhà đầu tư đã nhiều lần ngồi lại, tìm giải pháp hướng đến lợi ích cho người dân trên cơ sở đúng pháp luật khi tiến hành giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế. Bên cạnh đó, vẫn rất cần sự đồng thuận của người dân để tháo gỡ vướng mắc, đáp ứng tiến độ.

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ (NĐ168) quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX) có hiệu lực, tạo chuyển biến trong nhận thức của người dân. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số ý kiến trái chiều, thậm chí là luận điệu xuyên tạc xung quanh nghị định này.

Thuở ấu thơ, trẻ con làng tôi đứa mô cũng có một niềm ao ước đó là được đi Huế chơi ít nhất là một lần. Đình làng Đại Lộc quê tôi có một lùm mù u rậm rạp và là chốn để chúng tôi leo trèo và hát những câu nghêu ngao vào những buổi chiều hè: “Trèo lên cây mù u nhìn vô trong Huế...”. Rồi những đêm không trăng, trời đầy sao, lũ trẻ con làng chúng tôi nhìn về phía xa xôi, nơi có một quầng sáng phía chân trời và nói với nhau rằng, đó là Huế. Hồi đó, làng tôi có một chuyến đò đi Huế hàng ngày xuất phát ở bến đò Đồng Dạ, nơi con sông Ô Lâu bắt đầu chảy qua làng tôi. Nhưng phải có công chuyện chi quan trọng thì nông dân làng tôi mới đi Huế, còn trẻ con như chúng tôi thì rất khó để được đi.