Giữa nhịp sống hiện đại, có những con người lặng lẽ gắn bó với từng mảng sơn son, thếp vàng, từng đường kẻ mặt nạ tuồng, để di sản không nằm yên trong quá khứ mà tiếp tục thở cùng hiện tại.

Tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, Quảng Tây, Trung Quốc, quy trình thông quan đã thay đổi căn bản. Nếu như trước đây một chuyến xe phải mất 3-5 ngày để hoàn tất thủ tục thì nay chỉ mất khoảng 15 giây.

Lần đầu tiên, tôi nhận được một tấm thiệp mời khá trang trọng từ người anh thân thiết, kèm lời nhắn, con trai anh sắp xuất cảnh sang Hàn Quốc để làm việc. "Nó vừa trúng tuyển chương trình EPS ngay từ lần đầu" - anh khoe, ánh mắt lấp lánh niềm vui.

Sáng 24/8, tại Hà Nội, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2025), Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức hội nghị lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam gặp mặt đại biểu tiêu biểu đại diện các tầng lớp nhân dân.

Sau gần một năm di chuyển về địa điểm mới, phần nhiều những hiện vật nằm trong các bộ sưu tập của Bảo tàng Lịch sử TP. Huế vẫn chưa thể trưng bày. Một số khác được trưng bày nhưng vì nhiều lý do, tình hình thực tế đối mặt nhiều khó khăn, dẫn đến tính khả thi không cao.

Trong “Sông Phổ Lợi qua Mộc bản Triều Nguyễn”, tác giả Thơm Quang dẫn thông tin lịch sử: “Mộc bản sách Đại Nam thực lục, quyển 154, mặt khắc 2 có chép rằng, năm Ất Mùi (1835), vua Minh Mạng ra chỉ dụ cho tỉnh Thừa Thiên đào sông Phổ Lợi”. Phổ Lợi chạy dọc tuyến đường từ Huế, bắt đầu từ điểm tiếp giáp sông Hương rồi đổ ra cửa biển Thuận An.

Chiều 23/8, Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” (Dự án TVA), phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) và Sáng kiến mGreen tổ chức ra mắt Hệ thống công nghệ quản lý chuỗi cung ứng rác tái chế.

Sáng 23/8, Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” (Dự án TVA), phối hợp UBND phường Thuận An và UBND xã Phú Vinh ra mắt 3 trạm nhà chờ và máy cấp nước uống miễn phí tại các bãi biển Phú Thuận, Phú Diên và Vinh Thanh.

Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tháng 4/1972, Đại đội Xe tăng 3 trang bị 8 xe tăng bơi kiểu K63-85 của tôi nhận lệnh hành quân độc lập vào A Lưới. Nhiệm vụ của Đại đội là cùng với các đơn vị bạn làm mũi vu hồi vào phía tây thành Huế khi có thời cơ. Điểm đặc sắc của kế hoạch này là sau khi cơ động theo đường 12 (QL49 bây giờ) đến phà Tuần, Đại đội Xe tăng 3 sẽ thực hành bơi theo sông Hương về Huế để tạo sự bất ngờ cho địch. Nghe về Huế, về sông Hương đã nhiều nên cánh lính trẻ Đại đội Xe tăng 3 háo hức. Theo kế hoạch, đầu tháng 5/1972, chúng tôi sẽ có mặt ở A Lưới sẵn sàng làm nhiệm vụ.