Giành đi giật lại nhiều lần và ngày 10/11/1974 tranh thủ thời tiết tốt, được máy bay và pháo binh yểm trợ, Trung đoàn 54, Sư đoàn I Quân đội Sài Gòn (QĐSG) chính thức tái chiếm Mỏ Tàu và các cao điểm tiếp giáp. Cuộc chiến dai dẳng và máu hai bên tiếp tục đổ.

Bão số 4 và các đợt mưa lớn đã đi qua nhưng người dân không nên chủ quan trong các hoạt động sản xuất, đi lại, nhất là đánh bắt thủy, hải sản trên biển, trên sông và đầm phá.

Đó là thông tin được đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) chia sẻ vào sáng 18/9, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và người dân đi lại an toàn.

Ngày 30/8, Câu lạc bộ (CLB) Nhiếp ảnh Đặng Huy Trứ vừa tròn 9 tuổi. Trong đêm kỷ niệm sớm bởi một số thành viên bận lên đường đi nhận giải thưởng ở các tỉnh phía bắc, mọi người đến dự rất đông vui. Người cao tuổi nhất là nghệ sĩ Chánh Thu, ứng khẩu luôn bài thơ “Người già ham vui” có mấy câu: “… Một thời vật vã hơn thua/ Một thời tưởng biết mà chưa biết gì/ Một lần quá khứ bay đi/ Tương lai chưa biết sẽ về lối nao/ Bỗng nhiên hiện tại ngọt ngào/ Men đời ngây ngất tuôn trào tiếng ca”.

Việc đặt tấm biển chỉ dẫn đến đập Cửa Lác sẽ giúp cho mọi người dễ dàng nhận ra địa điểm này để hoạt động đi lại sang bên kia phá Tam Giang trở nên thuận tiện hơn.

Hiểu một cách giản đơn thì “nghẽn” là tắc đường, không đi lại được. Trong xây dựng, điểm nghẽn gắn với hình ảnh “nút thắt cổ chai” khi một giai đoạn trong dự án xảy ra vấn đề gây ra sự đình trệ. Tình trạng này nảy sinh khi khối lượng công việc lớn hơn mức mà quá trình thi công thực tế có thể xử lý. Trong khi đó, trong quản lý, “điểm nghẽn” được hiểu là một hoặc một số điểm gây cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia hay địa phương, làm suy yếu, hoặc ngưng trệ một phần, thậm chí hoàn toàn sự phát triển; là những “nút thắt” cản trở sự vận hành bình thường của một nền kinh tế.

Doanh nghiệp sau khi khai thác cát đã rời đi, để lại nhiều hố hầm với độ sâu lớn tại mỏ cát Bãi Trằm (thôn Thủy Dương, xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc) gây nguy hiểm, ảnh hưởng đến sản xuất của người dân.

Chị Hoàng Thị Phương, sinh năm 1981, thôn Đông Dương, xã Nam Sơn, TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh từng bị u tuyến giáp. Thật may mắn sau 3 tháng sử dụng Ích Giáp Vương, khi đi khám lại, bác sĩ báo tình trạng của chị đã ổn định, khối U tuyến giáp đã cải thiện không cần phẫu thuật.

Đang chạy xe trên tuyến đường Phạm Ngũ Lão, TP. Huế thì trời mưa nên tôi đi chậm lại hết sức, bởi mắt yếu, mang kín cận mà đi xe dưới mưa khá khó khăn.

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã bình thường trở lại sau giai đoạn bùng nổ kéo dài nhiều năm sau đại dịch COVID-19, giám đốc điều hành của các hãng hàng không lớn cho biết tại Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough.