Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.

Sau các đợt mưa lũ cuối tháng 10 và đầu tháng 11/2025, các xã Khe Tre, Nam Đông, Long Quảng (thuộc huyện Nam Đông cũ) bị thiệt hại nặng nề do lũ quét, sạt lở đất. Để sớm ổn định cuộc sống cho người dân, ngoài các giải pháp trước mắt về khắc phục hạ tầng giao thông, gia cố các điểm sạt lở..., Nam Đông cũ rất cần một sự tái thiết toàn diện và bền vững.

Ngành Hàng không dân dụng đã không ngừng lớn mạnh về quy mô, hiện đại về kỹ thuật, đồng bộ về hạ tầng và ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới.

Chiều 17/6, tại trụ sở UBND phường Phú Hội (quận Thuận Hóa), Tổ đại biểu số 4 HĐND TP. Huế đã tổ chức buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thường lệ lần thứ 10, HĐND TP. Huế khóa VIII. Đây là dịp để đại biểu lắng nghe, ghi nhận và phản hồi những kiến nghị của cử tri trên địa bàn.

Cuối tháng 4/2025, các địa phương ở Huế chính thức có các hoạt động khởi động mùa du lịch biển. Cùng với sự chuẩn bị về hạ tầng, dịch vụ, một trong những khâu quan trọng được các địa phương quan tâm là công tác đảm bảo an toàn cho du khách khi dự báo vào mùa nắng nóng, lượng khách đổ về biển sẽ tăng cao.

3 Chương trình mục tiêu quốc gia (CTMTQG) triển khai trên địa bàn TP. Huế giai đoạn 2021–2025 đã tạo chuyển biến tích cực về hạ tầng, sinh kế, giảm nghèo và đời sống đồng bào dân tộc thiểu số.

Sau thời gian dài mong đợi, Huế chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 1.1.2025, mở ra giai đoạn phát triển mạnh mẽ về kinh tế, hạ tầng, du lịch, thị trường bất động sản...., đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, thu hút sự quan tâm đặc biệt từ các nhà đầu tư và tập đoàn lớn.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Tạo điều kiện thuận lợi nhất để doanh nghiệp (DN) triển khai các hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh để đáp ứng ngày càng tốt hơn các yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội cũng như cải thiện môi trường kinh doanh bình đẳng… là cam kết của lãnh đạo thị xã Hương Thủy khi DN đến đầu tư tại địa phương.

Ngày 18/10, Hạt Quản lý đường bộ Bình Điền (Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Thừa Thiên Huế) cho biết đã tiến hành lập biên bản xác lập vụ việc, hành vi vi phạm quy định của pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với một hộ dân trên địa bàn.