Việc điều chỉnh địa giới hành chính, sáp nhập các xã trước đây để hình thành các phường mới ở khu vực cửa ngõ phía bắc thành phố Huế không chỉ là thay đổi tên gọi, mà còn là bước chuyển quan trọng về tư duy, mở ra cơ hội phát triển toàn diện trên nhiều lĩnh vực cho địa phương.

Trong 3 ngày, từ ngày 19 - 21/3, Sở Khoa học và Công nghệ phối hợp với Trung tâm Thông tin và Đào tạo, Cục An toàn bức xạ và hạt nhân, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức khóa đào tạo An toàn bức xạ trong y tế và công nghiệp cho các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động bức xạ trên địa bàn.

Trước diễn biến căng thẳng leo thang tại Trung Đông và tác động lan rộng tới thị trường năng lượng toàn cầu, Hàn Quốc đã nâng mức cảnh báo gián đoạn nguồn cung dầu thô lên cấp độ 2, trong khi Nhật Bản khẩn trương triển khai các biện pháp bình ổn giá nhiên liệu sau khi giá xăng lập mức cao kỷ lục.

Toàn thành phố có 4 đơn vị bầu cử ĐBQH, 14 đơn vị bầu cử đại biểu HĐND thành phố và 228 đơn vị bầu cử HĐND xã, phường với tổng cộng 676 khu vực bỏ phiếu. Số lượng ứng cử viên gồm 17 người ứng cử ĐBQH để bầu 9 đại biểu; 89 người ứng cử đại biểu HĐND thành phố để bầu 53 đại biểu và 1.342 người ứng cử để bầu 804 đại biểu HĐND cấp xã.

Chiều 18/3, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Khắc Toàn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình tăng trưởng kinh tế, kịch bản quý I và cả năm 2026, cùng sự tham dự của các Phó Chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Chiều 18/3, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Huế cho biết đã phát hiện và xử lý một xe khách giường nằm vi phạm quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật.

Giải Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2025 đã lựa chọn và trao 53 giải thưởng cho các tác phẩm xuất sắc, phản ánh toàn diện thực tiễn, đề xuất giải pháp giảm tai nạn và ùn tắc giao thông.

Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong tháng 2/2026, Việt Nam đón hơn 2,2 triệu lượt khách quốc tế, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp lượng khách vượt mốc 2 triệu lượt, sau khi đạt 2,45 triệu lượt vào tháng 1/2026 và 2,02 triệu lượt vào tháng 12/2025.

Khủng hoảng tại eo biển Hormuz gây tác động lớn tới thị trường năng lượng toàn cầu khi sản lượng dầu của các nước vùng Vịnh giảm mạnh.

Ít ai biết rằng, ngay giữa lòng đô thị Huế có một cồn nổi từng được khai khẩn hơn trăm năm trước, nay đã trải qua bốn thế hệ sinh sống. Khác với nhịp sống sôi động, sầm uất của phố thị cách đó vài trăm mét đường chim bay, cuộc sống của những hộ dân trên cồn nổi này đối lập hoàn toàn: Không trường, không chợ, không hàng quán, không xe cộ. Phương tiện duy nhất kết nối với đất liền là những chuyến đò.

Không gian mạng mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng tiềm ẩn những nguy cơ mới đối với phụ nữ và trẻ em gái. Để an toàn cho phụ nữ và trẻ em gái trong kỷ nguyên số, thành phố Huế đã triển khai nhiều mô hình, hoạt động thiết thực từ cơ sở.

Những kiến thức và kỹ năng được trang bị từ chương trình đào tạo ngành Quản lý An toàn, Sức khỏe và Môi trường không chỉ giúp học viên sẵn sàng tham gia thị trường lao động mà còn góp phần xây dựng môi trường làm việc an toàn.

Tình trạng người dân tự ý cơi nới và lấn chiếm không gian sau các dãy nhà trong khu dân cư trên địa bàn thành phố Huế ngày càng phổ biến là mối nguy trong công tác phòng cháy chữa cháy.

Trong bối cảnh nền kinh tế còn gặp nhiều khó khăn, làm thế nào để phục hồi, thúc đẩy doanh nghiệp phát triển là câu chuyện mang tầm chiến lược. Và thúc đẩy tăng trưởng tín dụng được xem là một trong những giải pháp quan trọng tạo nên lực đẩy giúp doanh nghiệp phát triển.

Bước vào năm học mới, người dân ở TP. Huế hiện nay rất băn khoăn vấn đề ùn tắc giao thông trước cổng các trường học. Đây là vấn đề không mới nhưng tình trạng trên vẫn chưa cải thiện.

Các công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh hầu hết được đầu tư từ rất lâu, chịu ảnh hưởng của nhiều đợt thiên tai và thời tiết cực đoan nên đa số bị xuống cấp, hư hỏng gây ảnh hưởng sản xuất nông nghiệp.

Huế đang tăng tốc đầu tư, xây dựng, chỉnh trang, kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt nên việc đảm bảo an toàn khi thi công cần được đảm bảo.

Dù đã có nhiều nỗ lực của ngành chức năng, không ít lối đi tự mở đường ngang dân sinh qua đường sắt đã đóng nhưng trên tuyến vẫn còn nhiều điểm có nguy cơ mất an toàn rất đáng quan ngại.