Chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2026, cầu vượt cửa biển Thuận An được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung hiện nay. Người Huế mình vốn chu đáo và lo xa. Vậy nên, gần như cùng lúc cầu được khởi công xây dựng thì chuyện đặt tên cho cầu đã được tính đến. Đáng chú ý vào năm 2025, UBND thành phố đã có tờ trình đề nghị thông qua nghị quyết đặt tên cho cầu là Thuận An.

Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

Cuộc gặp mặt hằng năm vào dịp lễ 30/4 của hội những người bạn phổ thông cơ sở chúng tôi ở phường Thanh Thủy năm nay có một điểm nhấn đặc biệt. Trước khi về biển Vinh Thanh (xã Phú Vinh) gặp gỡ và giao lưu, chúng tôi có chuyến ngược xe ghé thăm cầu vượt cửa biển Thuận An trong ngày chính thức thông xe kỹ thuật. Ở đó, chúng tôi được hòa chung niềm vui khi cùng với rất đông người dân tận mắt chiêm ngưỡng dáng hình cây cầu hiện đại này sau bao năm đợi chờ.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với động cơ sử dụng cho xe mô-tô, xe gắn máy điện, nhằm tăng cường quản lý chất lượng, bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; đồng thời bổ sung quy trình chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo và kiểm định khí thải đối với mô-tô, xe gắn máy.

Đua với mỗi ngày của tháng Tư lịch sử, trên công trường thi công cầu vượt cửa biển Thuận An, các đơn vị thi công đang huy động máy móc, nhân lực và tập trung thi công đồng thời nhiều mũi để hoàn thiện các hạng mục san lấp nền đường, thảm nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn…, quyết tâm cao độ, vượt gió, vượt nắng để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Chiều 18/3, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Huế cho biết đã phát hiện và xử lý một xe khách giường nằm vi phạm quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật.

Bắt đầu từ 9 giờ sáng 19/12, Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng được đồng loạt tổ chức tại 79 điểm cầu trực tiếp và trực tuyến, với điểm cầu trung tâm tại Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic (xã Thượng Phúc, Hà Nội); 11 điểm cầu chính đặt tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Lào Cai, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Huế, Quảng Ngãi, Lâm Đồng, An Giang, Cần Thơ, Đồng Nai,...

Tổng mức đầu tư các công trình, dự án là hơn 3,4 triệu tỷ đồng; trong đó vốn nhà nước hơn 627.000 tỷ đồng, chiếm 18%; phần còn lại là vốn ngoài ngân sách, khoảng 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm 82%.