Tại phường Thuận An, nhiều tuyến đường xuống cấp, hạ tầng kết nối và chiếu sáng chưa đồng bộ đang ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Người dân mong muốn các cấp, ngành sớm quan tâm đầu tư, hoàn thiện hạ tầng để đáp ứng nhu cầu dân sinh và phát triển đô thị biển.

Hiện, các xã A Lưới 1 và A Lưới 4 có đến hơn 77% các hộ dân dùng nước tự chảy cho sinh hoạt hàng ngày. Tuy nhiên, hệ thống nước tự chảy này hầu như không được xử lý hoặc khử trùng đạt chuẩn. Trước thực trạng đó, các địa phương đã đề xuất UBND thành phố sớm đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống nước sạch tập trung nhằm cung cấp nước ổn định, an toàn cho người dân.

Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Tình trạng nghẽn dòng chảy, ô nhiễm môi trường tại kênh đào Nam sông Hương diễn ra khá lâu và chưa có giải pháp xử lý dứt điểm. Vì vậy, tại các buổi tiếp xúc cử tri với lãnh đạo phường và thành phố, nhiều ý kiến kiến nghị cần sớm đầu tư nâng cấp, nạo vét, khơi thông tuyến kênh nhằm cải thiện môi trường và đảm bảo khả năng tiêu thoát nước.

Cầu tránh An Hòa hiện đã nhỏ hẹp, quá tải và xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn, tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông. Tại nhiều cuộc tiếp xúc cử tri, người dân đề nghị các cấp, ngành sớm quan tâm đầu tư xây dựng lại cây cầu này để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, đảm bảo an toàn giao thông.

Tuyến Tỉnh lộ 16 (TL16) dài khoảng 20km, nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP. Huế) giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Thế nhưng, nhiều năm qua, tuyến đường này đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây bụi bặm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thành phố Huế đã kiến nghị Chính phủ quan tâm bố trí nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, để sớm triển khai đầu tư xây dựng hoàn chỉnh Quốc lộ 49F từ Bến cảng Phong Điền đến Cửa khẩu Hồng Vân, có chiều dài khoảng 100 km.

Không có khu nghĩa trang tập trung để chôn cất người qua đời, người dân hai xã Lộc Điền, Lộc Hòa (huyện Phú Lộc) buộc phải chọn phương án chôn cất trong đất vườn, đất rừng. Nhiều nỗi lo về môi trường và những vấn đề khác nên người dân mong muốn các cấp, ngành sớm đầu tư xây dựng nghĩa trang nhân dân liên xã.

Tuyến đê bao Ô Đầm ở thị trấn Lộc Sơn và nhiều tuyến đê bao khác trên địa bàn huyện Phú Lộc hiện đã xuống cấp, có nguy cơ vỡ đê khi mưa lớn, lũ về. Do vậy, người dân kiến nghị các cấp có thẩm quyền sớm bố trí kinh phí đầu tư sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo cho việc sản xuất lúa của bà con nông dân trên địa bàn.

Đó là một trong những chỉ đạo của Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Trương Duy Hải; Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Quảng Điền Lê Ngọc Bảo tại buổi tiếp công dân ngày 15/4 ở xã Quảng Ngạn.