Sáng 5/12, Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế tổ chức Lễ khánh thành Nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ YUCHAI (Nhà máy), đồng thời xuất xưởng động cơ YUCHAI đầu tiên. Sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược làm chủ công nghệ cốt lõi ngành sản xuất động cơ tại Việt Nam, khi đây là nhà máy đầu tiên sở hữu dây chuyền hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ không chỉ ngành ô tô mà còn nhiều ngành công nghiệp trọng điểm khác.

Chưa đầy một thập niên có mặt ở vùng đất đắc địa của TP. Huế, Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế (Kim Long Motor Huế) đã lớn mạnh, trở thành doanh nghiệp sản xuất ô tô quy mô mang khát vọng vươn ra thế giới. Sự kiện ký kết hợp tác chiến lược với Tập đoàn Cho Thavee (Thái Lan) vào cuối tháng 6 vừa qua là minh chứng rõ nét cho tiềm lực, tầm nhìn chiến lược của doanh nghiệp đầu tàu ngành công nghiệp cơ khí của TP. Huế.

Ngoài các di tích, thắng cảnh đẹp thì những khu phố mua sắm, phố ẩm thực và những con phố đặc trưng khác là yếu tố mang lại sức hấp dẫn và doanh thu lớn cho ngành công nghiệp không khói ở nhiều quốc gia. Với Huế, có thể chưa đặt kỳ vọng quá lớn về nguồn thu, nhưng việc để những con phố “kể chuyện” sẽ giúp miền Hương Ngự thêm sức lôi cuốn.

Trong 2 ngày 14 - 15/6, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh phối hợp với Đảng ủy Chính phủ, Đảng ủy MTTQ và các ban, Bộ, ngành Trung ương tổ chức hội nghị trực tuyến tập huấn chuyên môn nghiệp vụ liên quan đến công tác tổ chức xây dựng Đảng, quản lý Nhà nước, tổ chức và hoạt động của Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể chính trị ở cấp xã mới.

Chia sẻ với phóng viên CNA, các chuyên gia nhận định các nhà sản xuất ô tô châu Á đang phải đối mặt với “tình trạng bất ổn lớn”, trong đó kịch bản ngắn hạn có thể xảy ra là các công ty sẽ hợp nhất hoạt động kinh doanh và tập trung vào các thị trường ít rủi ro hơn.

Chiều 27/3, tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Tập đoàn Skoda Auto đang thăm, làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mong muốn Skoda cùng phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam; không chỉ sản xuất ô tô con mà sản xuất các loại xe khác, cũng như sản xuất động cơ, thiết bị cung cấp cho các nhà máy ô tô tại Việt Nam; từ Việt Nam mở rộng thị trường ra các nước Đông Nam Á.

Một lộ trình để đưa ngành công nghiệp ô tô của Liên minh châu Âu (EU) trở lại đúng hướng vừa được công bố vào hôm qua (ngày 5/3), giữa bối cảnh tăng trưởng chậm chạp trong việc bán xe điện và sự cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc.

Chăm sóc sắc đẹp, công nghệ thực phẩm, kỹ thuật chế biến món ăn, kỹ thuật ô tô điện... là một số ngành mới gần đây được đưa vào đào tạo ở các cơ sở giáo dục nghề nghiệp (GDNN) trên địa bàn. Đây là những ngành nghề mới, dễ tạo ra cơ hội việc làm cho học viên khi ra trường.

Đại học Huế vừa mở ngành đào tạo mới về Công nghệ kỹ thuật ô tô. Việc mở ngành nhằm hướng đến cung ứng nguồn nhân lực chất lượng, đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp trong tương lai.

Thừa Thiên Huế đã, đang xuất hiện nhiều doanh nghiệp (DN) có năng lực trong ngành công nghiệp chế tạo, chế biến và lắp ráp ô tô. Các kế hoạch đầu tư, sản xuất, kinh doanh của những DN này sẽ trở thành cơ hội kích hoạt tăng trưởng kinh tế địa phương.